大眾探岳新車型申報圖曝光！搭載1.5T發動機，預計明年上半年推出_300:300

日前，筆者在工信部最新公示的第365批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中獲取到了一汽-大眾探岳300TSI車型的申報圖以及相關信息，新車最大的亮點在動力部分，搭載一臺1.5T渦輪增壓四缸發動機。從目前的推進節奏來看，一汽-大眾探岳300TSI車型預計在2023年上半年推向市場。

結合申報圖來看，一汽-大眾探岳300TSI車型基本沿用了現款在售車型的設計風格，其中前進氣格柵內部使用“X”型鍍鉻元素修飾，前大燈則采用與進氣格柵融為一體的布局。此外，新車在前包圍區域集合了梯形樣式的通風散熱口以及寬厚的銀色裝飾板，而環繞式日間行車燈則分別位于兩側。

大眾汽車首席財務官：全球微芯片短缺將持續到2024年:金色財經消息，大眾汽車首席財務官表示，他預計今年和明年的半導體形勢將有所緩解，但短缺將持續到2024年，因為即使更多芯片生產上線，芯片制造商也無法滿足對半導體不斷增長的需求。[2022/4/17 14:29:06]

車尾部分，一汽-大眾探岳300TSI車型將繼續采用貫穿式尾燈設計，并且左右兩側燈腔內融入“X”型發光單元，加上熏黑處理的燈罩，點亮后具備不錯的視覺效果。除此之外，新車在后包圍區域也同樣加入銀色裝飾結構包裹，并配有雙邊共兩出鍍鉻排氣裝飾，而其實際采用的是隱藏式排氣管布局。與現款在售車型不同的是，新車在尾部使用了“300TSI”標識，展現出具體的身份。

美國億萬富翁馬克·庫班表示NFT票務是大眾市場的顛覆者:美國億萬富翁、NBA達拉斯獨行俠球隊老板馬克·庫班表示，他希望利用NFT金融技術來顛覆企業。他在最近的播客節目中說：“這項新技術可以顛覆哪些應用？這樣我就可以顛覆一個行業，賺一大筆錢……這就是我所尋找的機會。”庫班舉了一個真實的例子來說明他正在做的事情，他談到了在觀看獨行俠隊比賽時使用NFT票務系統。NFT票務是打破傳統票務模式的絕佳機會。庫班表示：“我們正在努力尋找一種將門票轉換為NFT的好選擇。我們希望能夠找到方法，不僅讓我們的消費者、我們的粉絲能夠購買門票并轉售，而且我們還能繼續從中賺取版稅。”然而，庫班強調，這并不像實現NFT售票系統那么簡單。還有一些關于博弈論的因素需要考慮。這將涉及優化系統，使所有利益相關者都能獲得利益。（Cryptoslate）[2021/3/27 19:22:02]

分析 | 比特幣正在從巨鯨傳播到大眾 擁有超過1美元BTC的地址數量大幅上升:據AMBCrypto 6月22日消息，加密貨幣分析師Kevin Rooke在推特發布圖表并表示，比特幣正在從巨鯨傳播到大眾。 數據顯示，2017年11月擁有1-10美元BTC的比特幣地址數量為1630萬。2019年6月的地址數量增加19%至1940萬。盡管擁有的BTC數量看起來很少，但地址數量的增加很大程度表明認可度的大幅上升。擁有10-100美元BTC的地址數量激增330萬至1330萬，增幅為33%。 在100至1000美元的類別也有類似的百分比增長，同期地址數量增加160萬至730萬。1000-10000美元類別有超過270萬個地址，相比2017年增加23%。下一個類別出現了相對下降，擁有1萬至10萬美元的BTC地址數量僅增加了9%。盡管如此，這仍然是一個積極的跡象。 巨鯨囤積者類別的百分比有所下降，持有10萬至100萬美元的地址和超過100萬美元的BTC地址數量分別下降1%（地址數量超過15萬）和11%（地址數量略多于16000）。 由于時間段涵蓋2018年加密冬天和2019年加密春天，持有較少BTC的地址數量上升和囤積者地址數量下降，都表明大眾在好的時候和壞的時候都喜歡比特幣。[2019/6/22]

至于車身尺寸方面，一汽-大眾探岳300TSI車型的長寬高分別為4593/1860/1665毫米，軸距為2731毫米，與目前在售的280TSI車型保持一致。另外申報信息顯示，新車將搭載18英寸或19英寸輪圈，并提供不同樣式的車身包圍裝飾套件、輪輞、行李架等配置給消費者選裝。

動力方面，一汽-大眾探岳300TSI車型將搭載一臺型號為“DSV”的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，傳動系統預計匹配7速濕式雙離合變速箱，而最高車速則達到200公里/小時。值得一提的是，新車的發動機最大功率相比現款1.4T車型提升了8千瓦，不過峰值扭矩則保持相同。

小結：作為一汽-大眾旗下的中型SUV，當前一代探岳在今年8月份完成了中期大改款，而此次申報的則屬于全新動力車型。基于產品定位和售價來看，一汽-大眾探岳在市場中主要與別克昂科威、廣汽本田冠道等來自合資品牌的同級車型形成競爭關系，其中在今年10月份的銷量為7038輛。而未來隨著300TSI車型的加入，一汽-大眾探岳也將給消費者提供更多的選擇，有望在銷量層面實現進一步突破。

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