價格拉低至極致，吉利帝豪為何依舊不如這款國產轎車受歡迎？_PLU:PLU

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　　在家用轎車領域,吉利帝豪和長安逸動PLUS無疑是大多數消費者關注的焦點,畢竟二者可以說是真正意義上的國貨之光。要知道目前國產家用轎車出到三代的產品太少了,吉利帝豪甚至直接出到四代車型。不過,很多持幣待購的小伙伴也發現一個問題,那就是第四代吉利帝豪雖然價格較低,但是似乎并沒有影響到長安逸動PLUS,甚至還不如后者受歡迎。

　　難道大家就不好奇其中的原因嗎?恰好鄰居剛剛買了長安逸動PLUS,而且之前他也關注過吉利帝豪,接下來就看一看他為什么最終選了逸動PLUS而非吉利帝豪?

巨鯨在BTC價格下跌期間持續買入:金色財經報道，一個屬于幣安的地址在周二增加了4.3萬個BTC，平均價格為46553.68美元，使該錢包的總價值達到55億美元。此外，Watcher.Guru發推稱，第三大比特幣鯨魚地址再次增持551枚BTC，價值約2400萬美元。該地址目前擁有121396個BTC大約50億美元。（cointelegraph）[2022/1/7 8:31:26]

　　原因一:逸動PLUS顏值更高

　　雖說買車不能只看外觀,但是不可否認一點,第一眼看到長安逸動PLUS的時候,大多數消費者都會心動,尤其是這款車還采用了雙外觀設計,無疑更容易讓人心動。

動態 | BitMEX研究：大型ICO項目或通過將大量數字貨幣轉換為法定貨幣來避免以太坊價格崩盤:據PYMNTS.com消息，BitMEX研究顯示，大型ICO項目可能通過將數字貨幣資源轉換為法定貨幣來避免以太坊價格崩盤。BitMEX指出，總體上升的以太坊與兌換成法定金額之間的差額僅為1100萬美元。即便如此，該報告指出，以太坊的未實現收益遠高于9300萬美元。

此前消息，BitMEX研究分析結果顯示，盡管大量ETH被賣出，以太坊上的ICO項目目前仍存在盈利。[2018/10/2]

BK資本管理公司創始人：比特幣價格仍會上漲:BK資本管理公司(BK Capital Management)的創始人布萊恩?凱利(brian Kelly) 在接受cnbc采訪時表示，Tim Draper有關比特幣2022年將達到25萬美元這一說發雖然聽起來有些瘋狂，但是從4年前至今，比特幣的價格確實增長了3000%。現在大型機構投資者已經進入市場，我們希望比特幣的波動性被會抑制，這樣比特幣就會變的更有用，這是因為目前使用比特幣目前作為貨幣主要的一個問題就其波動性。比特幣還是有可能會在兩年內或四年內暴漲。[2018/4/14]

　　可能有網友會說,吉利帝豪的設計也是很能打的。關于這一點,鄰居也承認吉利帝豪的設計不錯。但是用他的話說,吉利帝豪的家族式設計放在高一級別的產品上會更好,放在這一級別的產品上,顯然有些小家子氣。再加上逸動PLUS的細節設計優勢,二者還是很容易做出選擇的。

　　原因二:逸動PLUS實用性更強

　　由于車身尺寸和設計的關系,逸動PLUS不止看上去比吉利帝豪要大氣一些,其車內空間優勢也更加明顯。至于很多網友關心的配置問題,二者的高配車型都可以媲美15萬級合資家用轎車,不過入門級車型方面,逸動PLUS要更務實一些,從這一點也可以看出,別看吉利帝豪的購入門檻給人一種較低的感覺,但實際上低配車型的問題還比較多的。另外,鄰居還表示到店看車之后才發現,兩款車都有一定的終端優惠,而優惠之后的價格,逸動PLUS的購入門檻反而要比吉利帝豪低一點。