日前,網通社從海外媒體carscoops獲悉,科爾維特E-Ray正式亮相。新車配備專屬外觀性能套件,并標配高性能碳陶瓷剎車系統。動力方面,該車搭載由6.2升V8發動機+電機組成的混合動力系統,綜合輸出功率達655馬力。據悉,科爾維特E-Ray起售價為104,295美元。
數據:95%的ARKM空投接收錢包已將代幣全部或部分轉移:金色財經報道,據21Shares母公司21co鏈上分析師Tom Wan披露數據顯示,截至目前,仍有約100萬枚Arkham代幣 ARKM未被申領,占比為3.32%。此外,截至目前有約6.1萬個空投接收錢包將ARKM代幣全部或部分轉移,占比達到95%。[2023/7/28 16:04:24]
Stronghold購買2000臺嘉楠比特幣礦機,擴大運營規模:金色財經報道,比特幣礦企Stronghold周四宣布,已從嘉楠耘智收購了2,000臺專用集成電路 (ASIC) 比特幣挖礦設備。這些新機器耗資300萬美元,將于第三季度交付到Stronghold的Panther Creek工廠。[2023/7/28 16:03:49]
前臉部分,科爾維特E-Ray配備了造型較為夸張的空氣動力學組件與碳纖維前唇組件,搭配兩側修長的LED前燈組極具視覺沖擊力。與此同時,新車還可選裝專屬ElectricBlue藍色雙條紋車身拉花,彰顯其混動版車型身份。
Bitwise總法律顧問:穩定幣監管是國會的首要任務:金色財經報道,Bitwise Asset Management 總法律顧問兼首席商務官 Katherine Dowling表示,穩定幣監管,即關于儲備報告和流動性要求的監管,已經醞釀了很長時間,并指出兩黨立法者未能在上屆會議上通過。由于大部分工作已經完成,Dowling 表示,穩定幣立法有可能成為希望鞏固某種加密貨幣政策的國會議員的早期勝利。 該領域適當規模的立法將為該行業帶來巨大的福音,雖然短期內在準備和組織方面可能會有一些痛點,但從長遠來看,我們都將受益于明確的道路規則。[2023/1/17 11:15:32]
新車側面造型較為凌厲,車側進氣口設計結合專屬碳纖維側裙組件運動氣息十足。另外,科爾維特E-Ray還標配Brembo碳陶瓷剎車系統,并可選裝碳纖維輪圈。車尾部分,上揚的擾流板組件搭配兩側銳利的LED尾燈組極具辨識度,尾部擴散器組件與雙邊共四出排氣系統則使其視覺感受更加兇悍。
科爾維特E-Ray內部采用雙拼配色設計,并在中控臺等部位加入碳纖維飾板和對比色縫線進行點綴,搭配一體式運動座椅駕駛氛圍十足。另外,該車還配備帶有專屬顯示模式的全液晶儀表和中控屏幕以及造型新穎且帶有回正標識的多功能方向盤。
動力方面,科爾維特E-Ray搭載由6.2升V8發動機+電機組成的混合動力系統,綜合輸出功率達655馬力,峰值扭矩達806牛·米。傳動部分,匹配8速雙離合變速箱。值得一提的是,該車驅動電機安裝在前軸上,在純電模式下可單獨采用前輪進行驅動。
以太坊和比特幣再次流行!以太坊在過去幾周取得了重大進展,而比特幣仍在努力尋找穩定性。然而,市場上有一個具有很大潛力的新參與者——降雪協議.
1900/1/1 0:00:00BTC昨日大踏步前進,就在美國通脹數據比預期高出6.4%而不是6.2%之后,這與標準普爾500指數的小幅上漲一致.
1900/1/1 0:00:00隨著投資市場近日升溫,加密貨幣市場也迎來了寒冬后的回暖。而作為加密貨幣流通最常用的介質,穩定幣一直是加密市場交易的基礎之一.
1900/1/1 0:00:00把時間拉長,科技和科幻沒有分界線。 作者|劉景豐 2022年12月13日,美國能源部召開新聞發布會,正式公布勞倫斯·利弗莫爾國家實驗室關于“可控核聚變”實驗的歷史性突破進展,實現核聚變反應凈能量.
1900/1/1 0:00:002023年開年,加密貨幣交易價格走出了回升步伐。1月29日,全球市值排名最大的加密貨幣比特幣持續走高,日內最高突破23500美元關口.
1900/1/1 0:00:00前幾天,比特幣白皮書發布14周年,自此加密貨幣行業進入到第15個年頭。這14年以來,以區塊鏈技術為延展,加密貨幣誕生了很多技術:比如賬本技術、共識機制、智能H約、跨鏈技術,還有一些已經具備了商業.
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