采用全新設計語言 比亞迪海鷗申報圖公布_:

日前，網通社從國家工信部獲取了一組比亞迪海鷗申報圖。新車采用了全新的外觀設計語言，前臉封閉式格柵搭配兩側造型銳利的前燈組辨識度較強。動力方面，該車搭載一臺峰值功率55千瓦的永磁同步電機，并匹配磷酸鐵鋰電池組。據悉，比亞迪海鷗有望在今年上半年正式發布。

檀敏：建議數據存儲采用可尋址的分布式存儲系統:金色財經現場報道，6月17日，第二屆中國西安區塊鏈產業發展論壇舉辦，會上西安市區塊鏈技術應用協會名譽會長檀敏演講表示，新基建是建立現代化經濟體系的國家基本建設和基礎設施建設，區塊鏈及分布式存儲是新基建中的核心信息基礎設施。數字經濟時代，更多的數據被創造、被應用。在數據的歸屬權歸屬于用戶時，有價值的數據在經濟流通里可以產生巨大的價值。此外，數據創造后，可以通過分布式存儲技術解決數據的存儲、安全問題，因此不建議采取集中式數據存儲，建議數據存儲采用可尋址的分布式存儲系統。[2021/6/17 23:44:41]

動態 | Roger Ver在Facebook上贈送BCH以期擴大其采用:金色財經報道，11月4日，Roger Ver在Facebook上宣布，將向他所有的Facebook好友發送價值5美元的BCH，以擴大對BCH的采用。Roger Ver表示，這5美元的BCH某天很容易就可以價值5000美元。對于不是其Facebook好友的人，Ver仍承諾向他們發送1美元的BCH，Ver要求感興趣的各方在其Facebook帖子下方貼出一個BCH地址。[2019/11/5]

根據此次公布的申報圖來看，比亞迪海鷗采用了全新的外觀設計語言，整體造型較為動感。前臉部分，封閉式格柵搭配兩側造型銳利的前燈組辨識度較強。與此同時，該車還配備了熏黑輪眉組件與五輻式輪圈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。

動態 | 日本經濟產業省發布“大學、研究機構采用區塊鏈技術的可能性”主題報告:據日本經濟產業省官網消息。4月23日，日本經濟產業省發布了以“大學、研究機構采用區塊鏈技術的可能性”為主題的調查報道。 報告提到，雖然區塊鏈技術仍處于發展之中，但其可以根據需要應用于各個領域，有必要分析該技術投入實用的需求和問題，并確保區塊鏈的持久性。在“學位、履歷管理”領域，區塊鏈技術可用于“正確核實任何已不復存在的發行人過去曾簽發的證書”，這在現有制度下是很難做到的。而在“研究數據可信度擔保”領域，海內外已有一些組織正運行著具有一定可性度的中心化系統，只要這些系統具有成本優勢且功能正常，就沒有必要強行應用區塊鏈技術。 報告總結到，隨著（日本）加密貨幣交易市場的日益活躍，以金融機構為中心的區塊鏈技術應用研究開發、技術實驗也日趨活躍。從國際競爭力的角度考慮，有必要穩步發展區塊鏈技術，并將標準化工作與推廣切實聯系起來。[2019/4/23]

車尾部分，造型修長的貫穿式尾燈組搭配車頂擾流板組件與底部寬大的后包圍層次感、辨識度較強。另外，該車還提供前組合燈、不同樣式的輪圈等作為選裝。動力方面，比亞迪海鷗搭載一臺峰值功率55千瓦的永磁同步電機，并匹配磷酸鐵鋰電池組。

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