馬自達CX-90北美上市，折合人民幣約27.24萬起，定位中大型SUV_:

4月5日，我們了解到，馬自達CX-90在北美市場正式上市，新車售價折合人民幣約27.24萬起，新車定位中大型SUV。馬自達CX-90在北美市場的售價為39595美元起步，折合人民幣約27.24萬，這個價格是不包含運費的。根據之前的消息，馬自達CX-90會在今年年內引入到國內銷售，不過從目前馬自達的境況來看這款車可能在國內面臨較大的競爭壓力，這款車未來在國內上市之后怎么著也得30往上的價格了，這個售價區間內除了有一些合資中大型SUV之外，還有比較搶眼的一些自主品牌造車新勢力車型。

孫宇晨向幣安轉入約2040萬枚USDT:6月12日消息，據Lookonchain監測，孫宇晨從Aave撤回2000萬枚USDT，并向幣安轉入約2040萬枚USDT。[2023/6/12 21:31:31]

在外觀上，馬自達CX-90已經多次曝光，我們對它的外觀已經不陌生，新車采用的是家族化風格大前臉，盾形狀的格柵很有辨識度。新車的大燈采用了非常簡單的樣式，前臉的底部是非常立體的包圍，底端有貫穿式的鍍鉻條點綴。

美國眾議員：眾議院有小概率在年底前通過穩定幣監管法案:金色財經報道，美國眾議院議員Warren Davidson表示，美國眾議院有小概率在年底前通過監管穩定幣的法案，不過更有可能在2023年第一季度通過。Davidson在9月22日的年度金融科技政策論壇上發表了上述言論，他表明：“我們有可能在今年找到一種方法，就穩定幣法案達成共識。”

“穩定幣法案”似乎是指針對本周曝光的“內生抵押穩定幣”的立法草案——它將新的算法穩定幣實施兩年的禁令。（Cointelegraph）[2022/9/23 7:16:14]

以太坊的主網已完成第10次影子分叉，比預期早26小時:金色財經報道，以太坊的第十個影子分叉于昨天生效，比預期早了26小時，此時終端總難度 (TTD)在區塊高度15217902被覆蓋為 54,892,065,290,522,348,390,492 。\u2028影子分叉使該項目離以太坊 9 月份的主網升級更近了一步。第三次也是最后一次測試網合并，Goerli，預計將于 8 月 10 日發生。\u2028以太坊 DevOps 工程師Parithosh Jayanthi稱，這個影子分叉將測試與 Goerli 合并中將使用的版本近似的版本。至于為什么它比預期更早發生，Jayanthi稱是哈希率發生了明顯的變化，這可能會加快這一進程。這不會是最后一個主網影子分叉，以太坊將繼續運行主網影子分叉，直到合并。（Coindesk）[2022/7/27 2:41:39]

馬自達CX-90的車身側面的輪廓非常的奇特，甚至看上去有一絲別扭，它的D柱前側的車窗的頂部采用了一個圓潤的拐角，造型極具辨識度。新車的車頂采用下沉式的設計，車身中間采用了內凹式的車身設計，前后采用雙輪眉設計，輪轂的風格非常干練。新車的尾燈采用勺子樣式的設計，尾部中間采用了內凹式的輪廓，車底部有非常細膩化的包圍。

在內飾上，馬自達CX-90采用了簡約且很粗獷的設計風格打造，依舊是馬自達的一貫作風。新車采用了懸浮式的大屏，大屏的下方是非常厚實且很飽滿的面板裝飾。新車的中間的多媒體區域采用了比較粗獷的設計，它的前側中央通道非常厚實，并且很寬，說明它的車身也是極寬的。

馬自達CX-90采用的是2+2+2座椅布局，第二排的座椅腿部空間看起來有些局促，第三排的座椅舒適度也有保障。新車的長寬高分別為5110/2156/1732毫米，軸距為3119毫米，整車的塊頭巨大。在動力方面，北美版的馬自達CX-90搭載的是3.3T的六缸發動機，還有2.5L發動機和電動機組成的混動版。未來，馬自達CX-90進入到國內之后搭載什么動力還處于未知數，反正未來它所面臨的挑戰不小，同級別以及同價位當中表現強勢的車型有理想L8。

理想L8同樣定位中大型SUV，它的售價區間為33.98-39.98萬元，采用的是三排座椅的布局，實用性很強。理想L8的外觀很成熟，內飾很科技，比馬自達CX-90更顯檔次感。另外，它的動力表現也不弱，搭載的是增程式的動力系統，1.5T發動機不參與驅動，最大輸出154馬力；它的雙電機綜合最大輸出功率達到了449馬力，峰值扭矩為620牛·米，百公里加速5.5秒，表現很強勢，比馬自達CX-90強很多。

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