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四缸真的不香了?鈴木全新雙缸街車GSX-8S上市_GSX:TCSGSX價格

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基本上每個車廠都應該有自己最當家拿手的街車,對于近期的鈴木來說,這臺車或許就是GSX-8S,基于鈴木本身就強大的造車技術以及車輛的高端配件,加上發動機和底盤的干凈設計,使它成為鈴木多年來最令人期待的一款車。

1999年,鈴木(Suzuki)推出了SV650,這臺車在當時撼動了摩托車業界;一輛真正無所不能的摩托車,它兼顧了強大的功能,有趣的騎行體驗,以及實惠的價格,而GSX-8S看起來或將成為下一步撼動業界的鈴木街車。

外媒評價:這是一臺激情又舒適,包含了功能齊全的電控,從日常通勤到盤山公路再到輕度越野都能勝任的街車。

Celsius應用程序將在90天內關閉,確定PayPal負責BTC分銷:金色財經報道,破產的加密借貸平臺Celsius發布修訂后的披露聲明,透露其計劃在90天內關閉其應用程序。在聲明中,Celsius概述了其為債權人提供加密貨幣大幅追償的計劃。該公司打算向符合條件的債權人分發流動性加密貨幣,包括比特幣(BTC)和以太坊(ETH)。預計分配金額約為20.3億美元,價值受BTC和ETH價值潛在波動的影響。

此外,為了有效管理,Celsius選擇與第三方分銷代理合作,認為PayPal是向美國個人債權人進行某些分配的潛在代理。對于其他發行版,Celsius正在積極尋找其他發行代理。如果找不到合適的代理人,Celsius將在生效日期后九十天保持其平臺開放,以方便向特定債權人進行分配。[2023/8/12 16:22:33]

加密友好銀行Cross River Bank面臨美FDIC審查:金色財經報道,美國聯邦存款保險公司(FDIC)就“不安全或不健全的銀行業務做法”向對加密貨幣友好的 Cross River Bank 發出了同意令(Consent Order)。Cross River Bank 是一家由風險投資支持的新澤西地區銀行,與 Coinbase 和Circle等主要加密貨幣公司開展業務。同意令是美國聯邦機構常用的處理案件的非正式程序。 這份長達 34 頁的同意令提到:“FDIC 考慮了此事并確定,銀行既不承認也不否認,由于未能建立和維護內部控制、信息系統、以及審慎的信用承銷做法”,該文件呼吁Cross River董事會加強對管理層的監督和指導,并采取措施糾正任何不安全的做法并防止未來的違規行為。該銀行還被要求審查其信息系統,確定新的信貸產品并提交提供這些產品的第三方名單,以及其他任務。[2023/4/29 14:34:16]

SUZUKI2023年更新

Jared Gray:Sushiswap正在Sei Network上推出永續期貨交易所:1月26日消息,Sushiswap “主廚”Jared Gray在邁阿密的一次會議上表示,去中心化交易所Sushiswap正在 Sei Network上推出去中心化永續期貨交易所。此舉將使Sushiswap進入非基于以太坊的生態系統和去中心化金融的不同領域。Jared Gray補充說“我們正在與他們攜手合作,研究他們需要為Sushi分配哪些開發人員資源,以便我們可以作為一個品牌為他們提供價值。”(The Block)[2023/1/26 11:30:53]

2023年,GSX-8S是鈴木今年更新的兩輛摩托車之一(另一輛是V-Strom800DE),GSX-8S首次亮相即擁有最大82匹馬力,776cc并列雙缸引擎,配有SUZUKIS.I.R.S.系統,具備騎乘模式可調、TCS、電子油門、進退快排,而低轉輔助與SUZUKIEasyStartSystem,以及它的底盤也是一個新的設計,車輛配件的使用也已經轉向了著名的懸掛和剎車供應商。

新加坡金融管理局:加密貨幣交易所必須遵守俄羅斯制裁規定:金色財經報道,新加坡金融管理局(MAS)表示,針對俄羅斯的制裁措施適用于所有金融機構,包括加密貨幣交易所,即使是在新加坡經營的數字支付令牌服務提供商 (DPTSP),遵守對俄羅斯的金融制裁是必須的。新加坡金融管理局指出,DPTSP平臺應進行客戶盡職調查、驗證客戶身份、篩選交易對手、以及監控使用混合器等嘗試逃避禁令的潛在措施。[2022/11/4 12:14:51]

動力總成:發動機、傳動和性能

鈴木花了很長時間來開發GSX-8S的發動機。

動力方面,全新GSX-8S搭載的也全新的引擎,這是一臺并列雙缸DOHC水冷引擎,實際排量776cc,最大功率61kW/8500rpm,最大扭矩78Nm/6800rpm,最大馬力83匹,同樣采用時下主流的270°曲軸設計。據官方表示,這臺新引擎注重低轉到高轉平穩輸出,配合電子油門實現更加舒適的騎行體驗。

狗狗幣24小時漲幅超16%:金色財經報道,截止發稿,狗狗幣和Shiba均出現不同程度上漲。狗狗幣報價0.07453美元,24小時漲幅16.23%。Shiba Inu報價0.00001102美元,24小時漲幅6.51%。行情波動較大,請做好風險控制。[2022/10/27 11:47:20]

這臺引擎還搭載SUZUKICrossBalancer平衡軸,在設計上兩組平衡軸與曲軸呈90度,這樣的設計可以避免平衡軸對動力輸出的影響,同時能保證平衡軸降低引擎震動。

車架與軸距

全新GSX-8S車架采用鋼管與鋁合金組合式車架,副車架采用外露設計,搖臂也采用鋁合金制成,官方表示新款后搖臂設計有更好的穩定性。在軸距上相比比GSX-S750的1455mm略長10mm,這樣的軸距設定是為了得到更好的高速穩定性及更好的過彎性能。

車輛前臉

從正面看起來還是霸氣十足的,大燈的設計依舊采用GSX-S1000相同的堆疊設計,不過新款的GSX-8S在兩邊增加了犀利的包圍,并且有LED日漸行車燈的加入,小編倒是認為轉向燈有點太靠前了,看起來稍微有一點突兀。

車輛的坐高為810mm,嗯……是日系車一貫的親民坐高。

具有運動感的柔軟坐墊,看起來坐墊并不寬。

避震與剎車

值得提到的一點,這款車的前懸掛用了KYB倒立式前叉,后避震為多連桿中置單槍,有著17英寸的鑄造合金輪轂,以及180的后胎。

剎車系統上采用前四卡鉗搭配310mm浮動碟盤,后單向單活塞卡鉗搭配240mm固定式碟盤,標配前后雙通道ABS系統。

車輛的續航

日系車嘛,大家都懂的,以民生為主,鈴木的省油大法下,官方測試得到的結論是百公里4.2升的汽油。由于這款車的油箱是14升的,理論上一箱油續航333公里是可能的。

電控與儀表

全新的GSX-8S同樣配備S.I.R.S.技術,其中包含三種騎行模式可選,以及三段STCS循跡控制系統可調、電子油門、雙向快排、SuzukiEasyStartSystem一鍵啟動系統、低轉輔助系統等。

配備了一塊5寸的液晶儀表,具有光感功能,即使是艷陽高照的大中午也能看得清,儀表盤的整體設計簡潔清爽,可以通過手把上的按鈕來控制面板。

最后又是大家最關心的價格了,海外廠商建議零售價大約在人民幣6.5萬元左右,這個價格在國內又可以買到什么街車呢?甚至連本田的cb650r都買不到呀!

就鈴木對于中國市場重視程度來說,這款車基本不太可能會引進,在國外,去年的米蘭車展后就已經發售了,至于其他可能性嘛,是不是要靠豪爵再加把勁做一款合資GSX-8S?歡迎評論區留言討論~

Billions項目組

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