中國海洋集團與深圳市嘉泊停車聯盟有限公司簽訂項目合作協議_:

1月13日，中國海洋集團股份有限公司、深圳市嘉泊停車聯盟有限公司簽訂地下超深空間豎井智能停車項目合作協議，雙方共同成立中海地下空間科技有限公司，擬在深圳市采用全球最先進的地下垂直掘進盾構技術進行施工，投資建設地下超深空間豎井智能停車項目，項目建設具有施工周期短、環保高效特點。

隨著社會發展，城市化進程的加快，越來越多的建筑拔地而起，城市道路四通八達，但是于此同時，問題也接踵而來：用地緊張、生存空間擁擠、交通阻塞、生態失衡、環境惡化…這給人們居住生活帶來很大影響，也嚴重制約著經濟與社會的進一步發展。在這種情況下，城市地下空間的開發利用提上日程。

金色相對論 | 中國電信梁偉：區塊鏈將成為新基建領域中的價值基礎設施:在今日舉行的金色相對論中，針對“國家、企業、個人及如何協同促進區塊鏈產業的健康落地”的問題，中國電信集團區塊鏈與數字經濟聯合實驗室主任梁偉表示，產業區塊鏈是將區塊鏈作為基礎技術為眾多行業提供服務的一個應用體系，使區塊鏈不再拘泥于數字貨幣，成為能為金融、醫療、電信等行業提供數據共享、多點協作功能的一個基礎技術。產業區塊鏈主要包含的有兩個方面，首先是基礎設施平臺，能夠為個人或企業提供數據、計算相關的基礎服務，提高其運作效率；其次是應用服務平臺，能夠為消費者提供智慧醫療、金融服務等行業應用，進一步改善人們的工作生活。而在現在新基建的背景下，區塊鏈更多地是作為一個底層基礎技術，與5G、人工智能、物聯網等技術相輔相成，來為后續的一些項目提供信用、安全、價值實現支持。所以我認為區塊鏈將成為新基建——信息基礎設施領域中的價值基礎設施。區塊鏈產業應用的健康落地也是一個老問題了，相比于區塊鏈產業的資本因素，各方各界其實都應該更關注技術本身或者技術能帶來的行業賦能作用，加強對區塊鏈與其他技術的結合創新，積極推動區塊鏈產業應用脫虛向實。我們也正在基于運營商特色應用需求，探索區塊鏈在網絡安全、企業財稅、電子招投標等領域的應用。[2020/6/3]

地下空間是指在地表以下的巖石土層中天然或人工構筑形成的空間，現代化城市的發展向地表下延伸，將建筑物全部或部分建于地表以下形成城市地下商業空間，也稱地下工程，包括地下交通工程、基礎設施工程等7大類，而地下停車庫的建設，已經成為城市基礎設施重要的組成部分。

聲音 | 中國信息通信研究院金鍵：比特幣不應該被打擊，它有資產上鏈的過程:12月7日，由中國科學院學部主辦，中國信息通信研究院等單位聯合支持的“區塊鏈技術與應用”科學與技術前沿論壇在深圳舉行。中國信息通信研究院研究員金鍵表示，我們認為比特幣不應該被打擊，它有資產上鏈的過程。有人說區塊鏈3.0到底是什么？我們怎么解決這個問題？或者怎么解決讓更多的老百姓對區塊鏈的需求，我這里說到一點，就是我們要讓更多的資產上鏈。所謂的上鏈其實是資產數字化的能力，所以我想說的第一點就是，為了構建區塊鏈完整安全的理想的數字空間，ID為資產上鏈提供了機制和數據模型，可以促進鏈上資產上鏈，一旦有真正的資產進入區塊鏈上，從而解決區塊鏈的規模剛需問題。就像那么多信息新聞發布到互聯網上，互聯網就變成了老百姓消費信息剛性的需求，所以我想說第一點是ID一定會促進上鏈的關鍵能力。[2019/12/7]

現場 | 中國電子商務協會區塊鏈技術研究院正式成立:金色財經現場報道，今日，2018中國區塊鏈技術研究論壇暨中國電子商務協會區塊鏈技術研究院成立峰會在北京舉行，會上宣布中國電子商務協會區塊鏈技術研究院正式成立。研究院隸屬中華人民共和國工業和信息化部、中國電子商務協會主管的行業社團組織——中國電子商務協會區塊鏈技術研究院主要負責區塊鏈行業的應用反戰，擔負區塊鏈行業標準制定、技術研發、應用及推廣的職責。會上任命了富士康集團副總裁許立威為第一屆研究院院長，杭州旅梵區塊鏈技術有限公司聯合創始人呂帆為秘書長。[2018/11/9]

2021年5月7日，國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門《關于推動城市停車設施發展的意見》。《意見》指出：要充分利用地上地下空間建設停車設施，挖掘城市道路、廣場、公園綠地以及公交場站、垃圾站等公共設施地下空間潛力，布局建設停車設施，鼓勵建設多功能綜合體。2022年6月6日，《深圳市人民政府關于發展壯大戰略性新興產業集群和培育發展未來產業的意見》正式印發，提出20+8戰略發展目標，其中將“深地深海”作為未來產業重點發展方向之一。

聲音 | 中國銀行法學研究會理事肖颯表示：此次OKex事件的立案及索賠均存在一定困難:據財新報道，對于此次OKex事件，中國銀行法學研究會理事肖颯表示：目前還不確定該虛擬幣交易所創始人是以嫌疑人還是證人身份被帶去機關協助調查，不過本次事件中，后者可能性也是存在的。一般在涉及虛擬貨幣案件中，可能涉嫌罪名是刑法第266條詐騙罪，但是由于除比特幣外的虛擬貨幣在我國法律中僅被認可為“數據”而非“商品”，立案及索賠均存在一定困難。如果按照詐騙罪報案，刑偵負責處理；實踐中，也有可能涉嫌非法經營罪，因為ICO是非法公開融資行為，為ICO提供幫助也是違法甚至犯罪的行為。在此事件中，無論該虛擬幣交易所的主體注冊在哪個國家，只要針對中國投資者提供服務，中國司法機關就擁有管轄權。[2018/9/11]

本次簽約，是兩公司積極響應以上政策的行動體現，中國海洋集團股份有限公司董事長王進取先生在簽約儀式上表示，停車難問題已經成為當今制約中國城市向數字化轉型、實現城市綠色環保可持續發展的攔路虎，黨中央國務院和深圳市政府針對這一問題出臺了相應政策，指明了解決問題的方向和措施，我們要積極行動起來，發揮社會資本和專業施工技術優勢，深度參與城市地下空間領域的開發建設，以深圳為起點，率先打造集“先進施工技術、智能化管理系統、多功能服務”為一體的地下智能停車項目，在該領域實現深圳智造，為深圳創造稅收，同時向社會提供更多的就業機會，要把深圳地下智能停車庫建設項目打造成全國樣板，向全國推廣，以新的投融資模式+科技創新方式做大做強，為解決中國城市停車難問題貢獻力量。

深圳市嘉泊停車聯盟有限公司董事長張云逢表示，我方具有豐富的立體停車建設管理經驗，擁有多項地下停車技術專利，同時新的施工技術也在不斷研發，應用這些新技術新工藝，可有效降低施工成本和項目整體造價，縮短投資回收期。公司總經理王小方對雙方合作充滿信心，他認為與中國海洋集團公司合作意義重大，為嘉泊停車聯盟在地下空間領域的發展注入新的活力，非常有助于公司沉積多年的建設經驗和技術積累得到釋放和應用，要做到2個積極：一是積極按照深圳市政府戰略規劃布局，將地下豎井智能停車庫建設落到實處，實現企業價值；二是積極配合政府完成向地下要面積、向地下要城市發展空間的發展策略，實現城市碳達峰、碳中和的綠色環保發展要求，取得環境效益與經濟效益“雙贏”。以增量換存量，即利用有限的地上土地，取得5倍以上的土地開發效果，為深圳市的停車場建設開辟新的空間。

2023年，合作雙方向政府提出立項申請，計劃在寶安區、南山區、羅湖區、龍華區等區建設地下智能停車庫綜合體項目，選定3個地點進行建設，每個地點建設2座地下智能停車庫，共計600個泊位，投資規模4億元，建設期1年，5年內建設100座地下智能停車庫，停車泊位10000個。

縱觀世界城市發展歷史，“19世紀是橋的世紀，20世紀是高層建筑的世紀，21世紀則是開發利用地下空間的世紀”。城市發展空間由地面向地下延伸，是世界城市發展的必然趨勢。未來10年，地下空間領域是一片藍海，一塊待開發的處女地，潛在的商業開發價值巨大，同時隨著該領域的建設開發力度不斷增強，社會效益和環保效益將日益顯現。

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Luna