閑聊：特斯拉降價，比亞迪即將迎來銷量狂潮_MOD:ADEL幣

非常罕見，特斯拉居然漲價了。

為什么說罕見呢？因為特斯拉前段時間一直有聲音說要再次降價，用價格戰把銷量搶回來。為此，部分惡搞的玩意還ps了降價后的價格，屬實把特斯拉潛在的消費者看的心血沸騰。

網友PS降價圖

Worldcoin已完成OP主網遷移:7月20日消息，World ID和TFH的World App技術堆棧關鍵部分已完成OP主網遷移，用戶遷移也已經開始。對于 World ID持有者和World App用戶來說，完成遷移意味著：

為了支持World ID，Worldcoin協議已遷移到以太坊，并為 Optimism和Polygon PoS搭建了橋梁；

大部分Safe錢包已部署到OP主網，其余的將部署在用戶發起的遷移上；

World App現在支持OP主網上的Uniswap；

World App已更新，提示用戶開始遷移過程，平均需要90秒。[2023/7/20 11:07:47]

而這幅圖，很多人相信，只因為特斯拉完全有降價的動機。

以太坊擴容方案Fuel計劃于2023年推出完整主網:12月12日消息，以太坊擴容團隊Fuel Labs表示，隨著以太坊明年推出分片原型，Fuel也將與以太坊路線圖保持一致，計劃于2023年推出完整的主網。

金色財經此前報道，11月16日，以太坊擴容團隊Fuel Labs宣布推出Fuel Beta-2測試網，該測試網為Fuel帶來了跨鏈橋接功能，Beta-2測試網的主要特點包括：連接以太坊的Goerli網絡、單一共享網絡、Faucet、GraphQL端點、沒有白名單、區塊瀏覽器，參與Beta-2的開發人員可以構建和測試跨鏈dApp。[2022/12/12 21:39:08]

隨著歐洲能源價格飛漲，歐洲各地的比特幣礦工遷往挪威和瑞典北部:金色財經報道，隨著歐洲能源價格飛漲和比特幣持續走平，歐洲各地的比特幣礦工紛紛逃往挪威和瑞典北部，以降低電力成本。歐洲8月份天然氣價格達到每兆瓦時 (mWh) 321 歐元（309 美元）的歷史新高，而一年前為27歐元。挪威和瑞典最北部地區的能源價格比這些地區便宜10倍。

位于瑞士的礦業公司Cowa Energy的創始人Fiorenzo Manganiello表示，鑒于能源價格高昂，在挪威南部“不可能”開采，當前的宏觀經濟形勢對歐洲的采礦業來說是一場災難。[2022/9/29 6:02:44]

首先，特斯拉利潤高，就算降價也不會虧本。在2022年三季度時，特斯拉單車利潤高達9711美元，折合人民幣6萬余元。就算降價，也不會虧本。

數據：比特幣已較5年前上漲超350%:金色財經報道，據CMC歷史數據顯示，2017年9月4日比特幣價格為4317.19美元，5年后的2022年9月4日比特幣價格約為19,795.05美元，市值達到378,891,669,759美元，相較于5年前的上漲幅度超過350%。[2022/9/4 13:07:55]

其次，特斯拉銷量主力是models3跟modelsy。若是降價促銷，賣的越多，就能形成規模效應，反而能攤薄生產成本。

最后，特斯拉與上海市政府的對賭協議迫在眉睫。在特斯拉剛剛在國內建廠的時候就跟上海市政府簽署了對賭協議。

三年內，國產特斯拉零部件100%國產化。

特斯拉還必須在未來5年在上海工廠投入人民幣140.8億元的資本支出。

上海超級工廠從2023年年底起，每年須納稅22.3億元。如果不能達成這一條件，則必須歸還相應土地。

據推算，特斯拉在2023年年銷量要達到80萬輛才能完成對賭協議。而特斯拉被比亞迪以及一眾國產車圍堵，銷量增長緩慢，降價促銷是提振銷量的強心劑。

總的來說，大家都覺得特斯拉有理由，有動機降價。結果，特斯拉漲價了。

目前，特斯拉Model3在中國的售價漲至23.19萬元，此前為22.99萬元；

Model3高性能版漲至33.19萬元，此前為32.99萬元。

特斯拉ModelY在中國的價格上漲至26.39萬元，此前為26.19萬元；

ModelY長續航版上漲至31.39萬元，此前為31.19萬元；

特斯拉ModelY高性能版上漲至36.39萬元，此前為36.19萬元。

雖然全系小漲2000塊，但確實是漲價。

對于特斯拉此次漲價，業內人士跟潛在消費者都覺得不可思議。特斯拉都銷量日漸低迷，買的人越來越少，怎么還敢漲價？碳酸鋰原料價格即將跌破20萬/噸，電池的成本快速下降，特斯拉怎么還漲價？老對手比亞迪明里暗里開始降價促銷，連比亞迪都開始降價，特斯拉怎么敢漲價？

雖然不解，但是特斯拉就是漲價了。當然，有的業界人士覺得特斯拉是在挽回高端品牌形象，為此車標溢價，不得不漲價。也有的人覺得，此次漲價，是為下一波降價做鋪墊。

但是不管怎么說，特斯拉漲價了。特斯拉一漲價，國產品牌新能源，尤其是比亞迪，銷量又會迎來一波高潮。

就在我住處附近的比亞迪海洋網，5.1勞動節日大促銷。別出心裁在銷售大廳擺了一面大鼓，只要銷售開單，就有資格拎著棒槌敲鑼打鼓，并播放好運來的BGM，氣氛極為熱烈。而我就在看車的短短幾分鐘，就有三個車主訂車，銷量及其火爆。而據銷售發出的戰報，一二天的時間里，這家店就賣出了49輛車。

而這，還是在4s玩套路的情況下取得的。當時我找銷售要了一份報價單，上面顯示，需要在店上牌，繳納金融服務費，一共4000。還必須在店買保險，4s可以拿一份保險提成。這份報價單上面的附加條件，無論全款還是貸款，全都要給。

據傳，比亞迪海洋網的宋plus即將推出新款，起售價大幅度下調。這款爆款車型，必定讓比亞迪銷量再次暴漲。反觀特斯拉，在車型老舊，銷量低迷的情況下還敢漲價，不知哪來的底氣？

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