比亞迪VS特斯拉：從馬斯克笑柄到強勁對手_馬斯克:馬斯克資產多少億美元ATT幣

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在2011年的一次彭博媒體的采訪中，當記者提到比亞迪可能成為特斯拉在電動汽車領域的競爭對手時，馬斯克大笑起來，回答說："你看過他們的汽車嗎？"并補充說他根本不認為比亞迪是競爭對手。

然而，馬斯克的觀點發生了改變。最近，有人在推特上分享了這段2011年采訪的片段，馬斯克對此進行了回應："那是很多年前的事情了。如今他們的汽車在市場上具有很強的競爭力。"

哥倫比亞首次使用比特幣購買房地產:金色財經報道，上周在哥倫比亞登記了第一筆用比特幣購買的房地產。這家名為 La Haus 的公司將圣瑪爾塔的一處房產出售給了購買時不在哥倫比亞的買家。在線房地產公司 La Haus在一個月前收到 0.03?BTC的儲備金后，在此次購買中進行了調解。購買是由一位不在哥倫比亞的買家最近完成的，因此該操作是通過支付處理器 Opennode 使用閃電網絡完成的。

大約一個月前，該公司宣布將接受比特幣預訂和支付 Natura City 的每套公寓，這是一個位于圣瑪爾塔的開發項目，有 160 套可供出售。（news.bitcoin）[2022/2/9 9:39:07]

雖然，在這條改口的推文下，部分特斯拉的粉絲依然是嘲笑的態度：我仍然認為這是你的競爭對手的模樣。“Istillthinkthisiswhatyourcompetitorslooklike.”

動態 | 加拿大溫哥華英屬哥倫比亞大學推出區塊鏈培訓項目:據theblockchain報道，英屬哥倫比亞大學(UBC)推出了加拿大首個面向研究生的區塊鏈和分布式賬本技術培訓課程教育。學校表示，作為該國第一個培養研究生學習區塊鏈的教育課程，該項目對加拿大乃至其他地區的區塊鏈行業的教育具有變革意義。這一舉措將讓學生圍繞高需求的新興技術發展技能，并讓優秀畢業生填補行業空白，推動經濟增長。[2019/8/6]

分析 | 比特幣在熊市周期中恢復的速度比亞馬遜更快:據cointelegraph消息，加密分析公司Messari最新的一份數據顯示，即使是在目前出現拋售期間，比特幣仍然僅比其高點的交易價格低54％，而亞馬遜在低谷期的交易價格比其高點低85％。因此比特幣在熊市周期中恢復的速度比互聯網領域的亞馬遜更快。[2019/7/18]

自2011年以來，許多事情發生了變化。特斯拉已經從一家電動汽車初創企業發展成為全球領先的電動汽車制造商和市值最高的汽車制造商。與此同時，比亞迪從制造平庸汽車的公司發展成為中國新能源汽車市場的領導者，并迅速在全球范圍內擴張。

動態 | 阿根廷、哥倫比亞和委內瑞拉在LocalBitcoins的比特幣交易量均創歷史新高:據DailyHodl報道，截至5月11日，阿根廷、哥倫比亞和委內瑞拉在點對點交易平臺LocalBitcoin上的比特幣交易量均創歷史新高。其中，阿根廷居民交易了13,097,360阿根廷比索（ARS），共計約45 BTC。哥倫比亞比特幣交易量則升至10,632,752,608比索，共計約583 BTC。委內瑞拉比特幣交易量則為40,948,658,596玻利瓦爾。[2019/5/18]

2022年，比亞迪全球銷售了超過185萬輛插電式電動汽車，其中946,238輛是純電動車，這個數字與特斯拉去年全球交付的130萬輛純電動車相差無幾。截至2023年5月，比亞迪新能源汽車在全球的累計銷量已過430萬輛。

2023年4月的上海車展上，比亞迪推出了一款面向全球可負擔電動汽車市場的重要產品，這款售價僅為11,000美元的小型電池電動掀背車型——比亞迪海鷗。

"海鷗的推出在電動汽車的價格可負擔性方面引起了全球范圍內的轟動，"上海汽車市場咨詢公司Automobility的創始人兼首席執行官比爾·魯索表示。

根據中國汽車工業協會的數據，今年第一季度中國出口了1.07萬輛汽車，超過日本，成為全球最大的汽車出口國。其中四分之一的車輛是電動汽車。比亞迪正在加快出口步伐，開拓全球多個市場，并增加更多車型的出口產品線。比亞迪的車型如今已經成為泰國、以色列、新西蘭和新加坡等地的暢銷電動汽車，尤其是首款全球車型ATTO3，銷量和口碑表現雙豐收:

在泰國，Atto3在今年第一季度的本地電動汽車市場占據了將近40%的份額。

在新西蘭，Atto3是5月份銷量最高的BEV，獲得223輛的銷量，也是過去三個月里新西蘭銷量最高的BEV，有1024輛，而特斯拉ModelY排在第二位，有965輛。

在新加坡，Atto3獲得1-5月累計純電汽車銷量第一的佳績。

泰國YouTube明星喬·奇拉瓦特進行了一次對比亞迪和特斯拉兩款熱銷電動汽車的試駕。其中一款是特斯拉的Model3，另一款是中國電動汽車巨頭比亞迪的Atto3。體驗后，喬·奇拉瓦特告訴他近900,000名YouTube粉絲，Atto3是電動汽車領域的“iPhone時刻”，他認為它將引發一波熱潮，將電動汽車從新奇的購買品轉變為主流的奢侈品。