Model 2要來了？特斯拉據報道已完成新一代平價電動車設計_馬斯克:馬斯克資產多少億美元

坊間傳聞已久的特斯拉新一代平價車型似乎終于快要和市場見面了。

特斯拉第五座超級工廠所在地、墨西哥新萊昂州州長SamuelAlejandroGarcíaSepúlveda近期表示，特斯拉已經完成新車型Model2的設計工作，它將成為全球“最好”、“最經濟實惠”的電動汽車：

“我們所掌握的信息是，現在他們已經進入了新車設計的最后階段，新車型，據我們所知，將是世界上最好、最經濟實惠的的電動汽車，這將是一個里程碑。”

FTX提出動議從Modulo Capital沖基金中收回4.6億美元:金色財經報道，FTX提出動議，要求達成和解協議，為利益相關者追回 4.6 億美元的資產。Alameda Research 于 2022 年向 Modulo Capital 投資了 4 億美元。根據備案文件，追回的 4.6 億美元資產占 Modulo 剩余資產的 99% 以上，其中包括 4.04 億美元現金。Modulo 還將放棄對 FTX.com 和 FTX.US 賬戶中持有的 5600 萬美元資產的任何索賠。由于和解，Alameda 也將失去對其在 Modulo 的股份的任何索賠。

該協議仍必須得到美國破產法官約翰多爾西的批準，他已安排在 4 月 12 日舉行動議聽證會。[2023/3/23 13:22:09]

墨西哥工廠許可證已辦妥隨時可破土動工Model2或在工廠落成后發布

意大利奢侈品零售商Michele Franzese Moda接受加密貨幣支付:金色財經報道，意大利奢侈品牌 Michele Franzese Moda 宣布該公司正在接受加密資產進行支付。該公司通過 Michele Franzese Moda 的在線雜志在一篇名為“It Time for Crypto”的文章中透露了這一決定。意大利奢侈品牌Michele Franzese Moda 表示，是時候使用加密貨幣了。

根據該公司的時尚新聞博客，Michele Franzese Moda將接受比特幣（BTC）和其他一些來自奢侈品目錄的加密資產。公告稱，奢侈品牌是時候接受加密貨幣了，未來的電子商務和安卓購物者將能夠使用加密貨幣支付。（news.bitcoin）[2022/3/27 14:20:41]

Samuel還表示，盡管目前尚不知確切的開工日期，但特斯拉墨西哥超級工廠所需要環境、能源等許可證都已經辦妥，隨時可以破土動工。

星云創始人兼CEO徐義吉出席了貴州國家數博會“區塊鏈應用高峰論壇暨DemoDay對話”:5月28日星云鏈創始人徐義吉在貴州舉辦的中國國際大數據產業博覽會區塊鏈應用高峰論壇參與對話。他和其他與會嘉賓一同針對“怎么發現并打造優秀的區塊鏈應用項目”進行了討論。在發言中他提到，區塊鏈本質是對數據的確權，有些項目是重資本的，并不特別側重真正的開發者和用戶。一個區塊鏈系統想要真正的發展，一定要在用戶和開發者身上發生變化。星云認同數據的價值和應用的價值，并圍繞這一點打造了星云的價值尺度、原生激勵和自進化三個特點，希望能讓更多真正有趣有用的應用在星云鏈上產生。星云鏈（NAS）是致力于構建可持續升級的良性生態3.0公鏈。（已于3月29號主網上線）[2018/5/28]

在今年3月份的投資者日上，特斯拉官宣，第五座超級工廠，將建在墨西哥新萊昂州首府蒙特雷市郊。此前有傳聞稱，該工廠將主要用于生產新車型Model2及無人駕駛出租車。

特斯拉此前曾表示，希望能打破上海工廠從動工到投產僅耗時9個月的記錄，用更短的時間完成墨西哥工廠的建設。不過，從官宣到現在已歷時四個月，特斯拉墨西哥工廠仍未破土動工，未開工的原因可能是等待政府頒發許可證。

此外，據晚點6月底報道，接近特斯拉供應鏈人士表示，特斯拉低估了在墨西哥建廠的難度，原定明年夏季竣工的計劃無法完成，預計新工廠將在2025年一季度建成投產。

外界預計，特斯拉新車型將在墨西哥工廠建成投產后正式發布。

16萬人民幣起售的特斯拉，終于要來了？

新萊昂州州長未在其講話中談到Model2的具體規格和設計。

早在2020年的特斯拉電池日上，馬斯克就宣布，特斯拉將生產一款2.5萬美元的電動汽車，通過垂直整合模式和更強大的電池生產技術，降低電動汽車50%的成本。

馬斯克當時甚至暗示，這款售價2.5萬美元的電動汽車砍掉了方向盤，能完全實現自動駕駛功能。

此后，關于這款新車的傳聞不斷。2021年初，有媒體爆出這款廉價新車或被命名為Model2，是一款比Model3尺寸更小的兩廂掀背式轎車。此后又有傳聞稱新車或被命名為ModelQ。

在3月份特斯拉投資日的“宏圖3”幻燈片里，馬斯克展示了兩款神秘新車型的輪廓，一款為轎車，另一款則可能為兩廂車或者小型SUV。

有傳言稱，Model2的設計接近于縮小版ModelY，可能就是幻燈片中的小型SUV。

此外，在“宏圖3”中，特斯拉還披露了可能會搭載在Model2上的緊湊型電池尺寸。該車型將采用LFP電池組，平均電池容量為53千瓦時，比目前Model3上搭載的電池容量小25%，不過，由于Model2軸距更短，車身重量可能也會減輕30%。因此盡管電池容量更小，續航里程或與在售的入門級Model3一致。

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