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我們來拿非常大件的房子和車子來比較,其實貸款購買的原則也是這樣的。
比如期房,房子還沒有造出來,先向銀行貸款預付全款,然后在還沒有住進去的過程當中,也就是房子完全交付之前就已經開始付房貸了。
像很多人對于車子選擇付全款,同樣也是在全款支付之后,過一段時間才能夠提車,這幾乎已經成了行業默認的規則。
比亞迪申請元宇宙商標:2月14日消息,天眼查顯示,近期,比亞迪股份有限公司申請注冊了“比亞迪元宇宙”商標,國際分類為運輸工具,目前商標狀態為申請中。(金十)[2022/2/14 9:50:06]
但是最近因為付款一事,比亞迪遭到了印度商務部高官的嚴厲指責,這到底是怎么一回事呢?
01
印度想要發展國內的公共交通,節能減排,將原來油耗大的公交車換成電動公交車,一來節約成本,二來就是環保。
于是印度看上了我國的比亞迪公司,表示有一筆20億的生意,想跟比亞迪談一談。
比亞迪根本不想搭理,要知道印度前腳坑了小米48億的新聞行業內無人不知,無人不曉,比亞迪才不上這個當。
美國哥倫比亞特區律師協會接受數字貨幣支付費用:美國哥倫比亞特區律師協會(DCB)最新發表的一項意見指出,只要費用合理且對客戶公平,該協會內的各邦律師可以接受數字貨幣作為支付費用。
DCB還表示,任何接受數字貨幣支付費用的律師必須采取強力且合理的安全措施以保護這種資產。這是第四家承認數字貨幣作為律師費用支付手段的美國律師協會。(Cointelegraph)[2020/7/1]
沒想到印度這邊一再邀約,沒辦法拉不下臉再拒絕了,于是比亞迪跟印度說,20億全款付清,1000輛電動大巴車生產完成之后就直接交付。
并且支付價格全部按照人民幣報價,不接受印度貨幣盧布報價。
印度聽完條件之后,一改之前的你好我好大家好的態度,立馬翻臉不認人,開始在國際上強烈指責比亞迪沒有商人信譽違反印度規則。
并且印度商務部還公開發聲,表示比亞迪這是對印度的不尊重,立馬把一筆單純的買賣交易上升到了國家行為,速度之快,讓人措手不及啊。
聲音 | 哥倫比亞總統杜克:哥倫比亞正在積極發展區塊鏈等:據財新網8月2日報道,7月30日,哥倫比亞總統杜克(Iván Duque Márquez)在北京接受了財新記者專訪,對財新記者提問“對于那些有意到哥倫比亞旅游,想到哥倫比亞投資的中國人,你想傳遞怎樣的信息?”,其表示,我們是拉美人口第三大國,擁有重要的消費市場。我們也是“工業革命4.0”的中心之一,正在積極發展物聯網、人工智能、區塊鏈。因此我會告訴中國投資者:你必須來哥倫比亞,我們希望你來。[2019/8/3]
02
那么在印度口中,他們認為尊重印度的方案到底是什么呢?
他們表示可以先預付10%的定金,等到車全部交付檢查完成之后可以付全款。
分析 | 哥倫比亞大學教授與其學生對BTC的不同看法:據bitcoinist消息,哥倫比亞大學經濟學教授Panos Mourdoukoutas和他的一名學生轉向計量經濟模型來預測2020年BTC的價格,他們使用的兩個模型得出了兩個完全相反結果。根據Adam Haye的模型,BTC將在2020年底達到55931.60美元的價格。隨著接近2100萬的上限,預計采礦業將以較慢的速度增長,看漲預測取決于加密貨幣的供應;然而,此前在三月份根據蘇黎世聯邦理工學院的瑞士教授斯賓塞惠特利的論文(該論文廣泛基于梅特卡夫定律),得出BTC的總市值將收縮至410億美元,目前超過1200億美元。[2018/8/6]
印度這如意算盤真是打的太妙了,先付10%的定金,電動公交車交付了就先用著,等到要付全款了就開始使出渾身解數找麻煩。
反正是這里要維修,那里零件不對,這里要進行更換,那里要升級,反正車都在我們手里了,你比亞迪還能搶回去不成。
欠錢的都是大爺,比亞迪再怎么不爽不也得好聲好氣的哄著三哥,反正我們就是拖著,錢給你分個十年八年再付清的,也不在公開場合說不付,畢竟兩國關系面子上還是要維護的,反正吃虧的肯定是比亞迪。
這個方案根本就是空手套白狼,做過國際貿易的都知道,這種大件物品在交付的時候,后續會有一堆保險或者細碎的各方面的問題,實際上這筆交易的完成周期是非常長的。
本來1000輛電動公交車制作就要有一定的周期,要是聽他們的,先預付10%的貨款,最后剩下的90%怕是要打水漂了。
這些年做外貿的小商家被印度坑過的那真的數都數不清,外貿這行有一項潛規則,那就是跟印度人做生意一定要謹慎。
他們嘴上說一套,背地是一套,到時候翻臉不認人,不到萬不得已,千萬別跟印度人做生意。
03
印度在國際的信譽也是很差的,前后跟韓國的三星,美國的蘋果,中國的小米都都鬧過很大的不愉快。
尤其是跟小米涉案金額就高達48億,小米在印度壓根賺也沒賺這么多錢,被三哥一把坑得底都不剩。
在海外企業上也是如此,印度裔抱團嚴重,印度人就只提拔自己人,非常的排外,然后還到處宣揚別人種族歧視他們,根本就是無稽之談。
這里奉勸印度一句,別事事都想著占小便宜,沒有人會天天讓著你。
到時候自己真的有難了也沒人幫忙,做生意講究一個信譽,誠信經營,又想讓別人到你這里來發展,又想著坑點是一點,兩頭都占,怎么可能呢?
到時候大家跟你做生意,也沒有什么情義可講的,我們就只是要付個全款,你就在這里嚷嚷著說不尊重人了,那你壓根沒錢買車你在這里叫喚什么呢?
如果印度還想在國際上樹立大國形象,那就少搞這些小偷小摸的小動作,沒有誠信的國家,在國際貿易上是走不長遠的。
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