開局一個電鉆，訴說70年的輝煌傳承，詳解路特斯的涅槃與新生_DRB:EliteDRB價格

相信每一個消費者心中都有一個跑車夢，幻想著自己長大之后可以買一臺世界知名的超跑，來延續自己的兒時夢想，然而夢想之所以是夢想，就是因為它難以實現，長大后才知道，生活的壓力已經壓得我們喘不過氣，而這個跑車夢自然也不了了之了。但是在全球范圍內，仍然有人完成了這個夢想，其中比較知名的人物便是路特斯汽車的創始人安東尼·柯林·布魯斯·查普曼。

說起路特斯汽車或許大家還不太熟悉，但是它的另一個名字蓮花汽車想必熱愛跑車的用戶一定都非常熟悉了，畢竟它曾經也是和保時捷以及法拉利并稱為世界三大跑車制造商。而蓮花汽車的成功絕對離不開查普曼先生對于跑車的熱愛，年輕時候的他就對汽車有著米明的喜歡，而蓮花汽車誕生也是因改裝而起。

斯洛文尼亞成歐洲最熱衷加密貨幣國家:金色財經報道，根據CryptoGambling.tv數據分析，以搜索量占人口百分比計算，斯洛文尼亞是歐洲最癡迷加密貨幣的國家。盧森堡和荷蘭分別排在第二和第三位。斯洛文尼亞每月約有10萬次與加密貨幣相關的搜索，平均每10萬人就有4789次搜索，是所有歐洲國家中比例最高的。盧森堡每月約有17000次加密貨幣搜索，每10萬人有2600次。荷蘭每10萬人有2600次搜索，每月總搜索量達到452000次。芬蘭和土耳其分別排在第四和第五位。[2023/8/15 21:24:04]

開局一個電鉆，出名全靠“改”

Threshold Network宣布thUSD測試網正式上線:3月18日消息，隱私網絡 Threshold Network 宣布基于 tBTC 的美元穩定幣 thUSD 測試網已上線。該穩定幣借鑒 Liquity 協議機制，以 tBTC（通過 Threshold Network 的跨鏈解決方案將比特幣橋接至以太坊生成的衍生 Token）為抵押品生成美元穩定幣 thUSD。

此前報道，Threshold 是隱私層協議 Keep Network 與隱私基礎設施 NuCypher 的合并項目，合并協議于 2021 年 6 月 15 日獲得兩方社區通過。[2023/3/18 13:12:03]

1948年。查普曼先生憑借著一把電鉆和初級鈑金技能將一臺19世界40年代的奧斯汀7型車改裝成為了一臺特殊的汽車，而這臺被改裝之后的汽車被查普曼先生賦名“LoutusMark1”。也就是路特斯品牌的第一輛汽車，同時這臺汽車在經過查普曼先生的改裝之后，它的操控性能得到了巨大的提升，尤其是在彎道的表現更是一個“顯眼包”，因此，這臺被改裝之后的LoutusMark1在EnglishTrials比賽中取得了非常優秀的成績。查普曼先生也因此名聲大噪。

Toncoin(TON)價格漲至2.1美元，24小時漲幅5.3%:12月30日消息，CoinGecko行情數據顯示，Toncoin(TON)價格漲至2.1美元，24小時漲幅5.3%，目前總市值排行第22名。此前消息，加密貨幣投資公司Cypher Capital宣布向TON注資1000萬美元。[2022/12/30 22:15:59]

1950年，查普曼先生深造歸來，并且完成了LoutusMark2的制造，而這臺車便是第二臺路特斯，它依舊采用了奧斯汀7型的底盤架構，但是在發動機方面卻采用了福特生產的發動機，同時和第一臺路特斯的車型一樣，LoutusMark2在銀石賽道上取得了首場勝利，甚至在這個賽道上，這臺LoutusMark2還擊敗了布加迪37型賽車。這里另外一提，這臺LoutusMark2之后在1950年的時候賣給了麥克·勞森，而它也是憑借著這臺車順利在WrothamCup杯中取得了勝利。

隱私區塊鏈Dusk Network將于本月底結束激勵測試網第一階段，并將在2023年啟動下一階段:12月26日消息，隱私區塊鏈Dusk Network將于本月底結束激勵測試網的第一階段，并將在2023年啟動下一階段。該測試網旨在允許用戶測試和試驗網絡，提供與網絡交互并獲得參與獎勵的方式，以幫助開發團隊收集有價值的反饋和數據，進一步改進網絡。

據RootData顯示，DuskNetwork是一個開源區塊鏈(DLT)基礎設施，企業使用它來代幣化金融工具和自動化成本高昂的流程。該項目獲得BinanceLabs投資。[2022/12/26 22:07:19]

Uniswap Labs發布兩個新智能合約：Permit2和Universal Router:11月18日消息，據官方博客，Uniswap Labs發布了兩個新的智能合約，即代幣審批合約Permit2和集成通用路由器Universal Router。Permit2和Universal Router都是一個不可升級、無主的開源合約，已部署到Ethereum、Optimism、Arbitrum、Polygon和Celo中。

據介紹，Permit2可在不同智能合約間共享和管理代幣，Universal Router可將ERC20和NFT的Swap集成至單個路由器的Universal Router。Uniswap Labs現已為這兩個合約分別運行漏洞賞金計劃，以確保Uniswap合約達到最高安全標準。[2022/11/18 13:20:05]

正是因為出手了LoutusMark2，查普曼先生獲得了一筆資金，靠著這筆資金，查普曼先生搭載出了LoutusMark3，而這臺車才算的上是路特斯真正意義上的第一款場地賽車，并且參加了750賽車俱樂部的比賽，得益于輕量化的鋁合金車身，這臺LoutusMark2的最高時速每小時在145km左右，在750賽車俱樂部的比賽之中，LoutusMark3幾乎是“高出不勝寒”，終結了一批又一批的對手，也正是在這個比賽之中，查普曼先生解釋了阿倫兄弟，路特斯正是開啟了自己的成名之路。

50英鎊的路特斯

大家知道嗎？當時路特斯公司建立的時候，它的成立資金僅僅50英鎊，現如今看來這個價格的確很便宜，但是當時可是1952年，這50英鎊也算得上是一筆巨款了，也正是從這一年開始，路特斯為750賽車俱樂部生產除了LoutusMark3B賽車，并且同步開始了LoutusMark4的設計，最為難的的是，LoutusMark4的車架以及底盤均是由查普曼先生自主設計制造的。

LoutusMark5由于設計藍圖的問題，最終并沒有制造，而LoutusMark6的出現卻差點讓查普曼先生的努力付之東流，因為在賽場之中，LoutusMark6發生了翻車事故，但幸運的是，查普曼先生在開賽之前為其買了商業保險，也正是靠著這個賠償金，他才險之又險的度過了這一難關。這里另外一提，當時特斯拉的車標處有著CABC重疊的標識，而這個字母便是查普曼先生名字的縮寫。

或許是野心太大，查普曼先生依靠弗蘭克對于空氣動力學的理解，以LoutusMark6為基礎，升級為了LoutusMark7車型，而這款車便是路特斯汽車的崛起象征。這臺車在整體的設計上采用了輕量化的開放式賽車結構，在駕駛樂趣上十分的出色，在當時廣受賽車手和車迷們的喜歡，路特斯成為了名副其實的知名跑車制造商。

隨后的一段時間內，路特斯汽車相繼推出了LoutusMark8、LoutusMark9、LoutusMark10，并且還擁有自己的專屬車隊，打造出了第一胎單座F2方程式賽車，即LoutusMark12，只是表現有些平平無奇。直到1957年的Type14Elite跑車的誕生，而這臺硬頂設計的跑車，直到現在也是最好的量產車之一，可見其在當時那個年代中的受歡迎程度。在之后的好幾年內，越來越多的優質車型出現，并且這些車型在賽道中都獲得了不錯的成績，路特斯徹底享譽全球。

結言

輝煌的日程，讓路特斯成為了和保時捷以及法拉利齊名的存在，但最終它也因為資金的問題被幾經轉手，直到2017年5月24日，吉利汽車正式收購DRB旗下的寶騰汽車49.9%的股份以及路特斯的51%股份，而吉利用4.4億人民幣左右的價值就對這個曾經和保時捷、法拉利相媲美的路特斯集團的控股，這筆買賣還是十分劃算的。

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