房企榮盛發展瞄準新能源_科技股:科技股幣是什么幣

退市危機之下，榮盛發展擬轉道新能源。今年以來，榮盛發展股價一路下滑，5月25日跌至1.17元/股最低點，目前仍在1.6元/股左右徘徊。根據現行規定，股價連續20個交易日低于1元/股將觸發交易類退市條件。同時，榮盛發展業績掛綠，已經連續兩年虧損，今年第一季度仍未扭虧。

上述情形之下，榮盛發展謀劃重組。日前，榮盛發展發布最新公告稱，公司擬以發行股份方式購買榮盛盟固利新能源科技股份有限公司76.45%股份，同時擬向不超過35名特定對象非公開發型股份募集配套資金的事項正在進行中，交易相關各項盡職調查、審計、評估等工作仍在持續推進。不過，從目前情況來看，榮盛發展保殼之路困難重重。

Tribe Capital計劃為新推出的加密基金募資1億美元:金色財經報道，風險投資公司Tribe Capital 推出新加密貨幣基金并計劃募資 1 億美元，并計劃對 DeFi 和基礎設施項目進行 50 萬至 300 萬美元的早期投資，以將現實資產帶入鏈上。Tribe希望幫助推動協議的發展，這些協議可以提供安全性、可擴展性、流動性和跨鏈兼容性，推動進一步的采用。[2023/5/31 11:50:48]

謀求轉型

近3年來，榮盛發展業績斷崖式下滑。2020年至2022年，榮盛發展分別實現營業收入715.11億元、472.44億元和317.93億元，凈利潤分別為75.01億元、-49.55億元和-163.11億元。房地產開發與銷售是榮盛發展的主營業務。

Michael Novogratz：無法收回持有的約7700萬美元FTX敞口:金色財經報道，加密貨幣金融服務公司Galaxy Digital 的首席執行官 Michael Novogratz稱，他們無法收回與陷入困境的加密貨幣交易所FTX相關的7700萬美元風險敞口。此外，Novogratz表示，聽聞薩爾瓦多的加密貨幣資產存放在 FTX 上，但不確定是否屬實。

此前消息，Galaxy Digital在Q3收益報告中披露持有約7700萬美元FTX敞口。[2022/11/10 12:44:57]

榮盛發展表示，近年來，受房地產調控政策，融資監管加強、融資渠道收緊，以及房地產市場需求較弱等因素影響，公司連續兩年出現虧損，面臨一定的經營壓力。因此，公司主動謀求業務轉型升級，借助資本市場快速實現優質資產注入，布局新能源業務。本次交易完成后，盟固利將成為公司控股子公司，新能源業務將成為公司主營業務之一。

美股三大上市比特幣礦企二季度虧損超10億美元:金色財經報道，二季度比特幣價格暴跌約60%，導致不少美股上市礦企出現巨額虧損。據公開交易數據顯示，在截至 6 月 30 日的三個月中，Core Scientific Inc.、Marathon Digital Holdings Inc. 和 Riot Blockchain Inc. 三家美股上市比特幣礦企分別報告凈虧損 8.62 億美元、1.92 億美元和 3.66 億美元，此外Bitfarms Ltd. 和 Greenidge Generation Holdings Inc. 等其他大型礦企持股價值也出現減記。Mellerud數據顯示，頭部上市礦企在 6 月份開采了 3,900 枚 BTC，但賣出了 14,600 枚，比如 Core Scientific 僅在6月就出售了大約 80% 的代幣以支付運營費用和支持增長。除了礦企之外，其他與加密貨幣相關的上市公司二季度業績表現同樣不佳， Coinbase Global Inc. 報告虧損 11 億美元，MicroStrategy Inc. 也凈虧損超過 10 億美元。[2022/8/17 12:30:02]

據交易預案，榮盛盟固利為鋰離子電池電芯及系統提供商，從事新能源汽車動力電池及儲能電池電芯及系統的研發、生產和銷售，主要產品包括電芯、模組、電池包及儲能電池系統，和動力電池及儲能產品整體解決方案。

BlockFi第二季度透明度報告：擁有18億美元的未償貸款，已制定流動性方案:7月22日消息，加密借貸公司BlockFi披露，截至第二季度末，公司擁有來自機構和散戶投資者的18億美元未償貸款，其中6億美元是無抵押貸款。機構貸款占未償貸款總額的15億美元，而零售貸款占剩余的3億美元。

BlockFi表示已經制定了指導方案，以幫助其保持必要的流動性來履行核心業務活動，包括機構和零售借貸和交易活動。該指導方案將根據客戶的需求在庫存中持有至少10%的總金額，并準備好退還給客戶。還將在可在7天內收回并返還給客戶的地方持有至少50%的欠款，并將根據需要將欠客戶總額的至少90%用于存貨或可償還的貸款中。這類貸款將在一年內召回。（Cointelegraph）[2022/7/22 2:30:56]

為何選擇跨界新能源動力電池？在業內人士看來，資本市場十分看好新能源動力電池產業，對相關企業估值也會更高，這一定會吸引很多新玩家進入。創新方舟科技有限公司投資總監楊光表示，每個行業都會有發展紅利期。目前，新能源動力電池市場總體就處于上升階段，其發展前景也被格外看好。不過，隨著越來越多的企業上馬，競爭也會越來越激烈，并出現優勝劣汰的情況。

優質標的

在榮盛發展看來，盟固利是一個優質標的。榮盛發展認為，動力電池有巨大發展前景，盟固利所處行業有極其廣闊的市場空間。同時，盟固利與福田汽車、宇通客車、一汽解放、中通客車等主流商用車客戶建立了長期合作關系，與多個主要客戶簽訂了戰略合作協議，在產品和研發上也具有一定優勢。

然而，不管是在市場占有率，還是經營和生產方面，盟固利都不算亮眼。據中國汽車動力電池產業創新聯盟公布的最新統計數據，今年5月，盟固利位列國內動力電池企業裝車量第14位。雖然名次靠前，但其裝車量僅為0.04吉瓦時，市場占有率為0.16%，甚至不足1%。

另外，公開信息顯示，2021年至2022年，盟固利的毛利率分別為-25.9%和-14.83%，凈利潤分別為-5億元和-4.94億元。同期，盟固利的產能利用率分別為26.4%和31.1%，遠低于同類上市公司80%以上的產能利用率。

這引來了深交所的問詢函。深交所質疑盟固利持續盈利能力存在重大不確定性，同時讓榮盛發展“說明其業績持續為負的主要原因”，并進一步說明榮盛發展在自身連續兩年大額虧損情況下，收購持續虧損資產的合理性。

榮盛發展解釋稱，新能源電池產業投資規模較大，屬資金密集型產業，盟固利作為非上市公司，近年來受外部因素影響融資較為困難，資金壓力較大。2021年末和2022年末貨幣資金余額分別為3435.6萬元和4291.79萬元，占各期末總資產的比例為0.78%和1.13%，流動比率分別為0.95和0.63、速動比率分別為0.56和0.3，與同行業上市公司相比處于較低水平。在流動資金有限的情況下，盟固利產能無法充分轉化為收入、產能利用率較低。隨著籌資資金到位，經營業績預計將大幅改善。

抵御風險

并不是榮盛發展一家房地產公司面臨退市危機。據房地產行業研究公司克而瑞研究中心統計數據，今年4月，A股上市公司年報陸續披露完成后，上市房企便迎來了一波“戴帽”潮，共有11家A股上市房企股票代碼前被加上ST，股價也隨之走低。截至6月，共有8家A股上市房企因連續20個交易日股票收盤價格均低于1元/股而觸發終止上市條件。

另外，還有多家A股上市房企股價位于1元/股至2元/股區間，存在一定的交易類退市風險，而榮盛發展就是其中之一。除了提出重組方案以外，榮盛發展還通過定增注入控股股東資產提升公司價值、股東增持刺激股價方法“保殼”。不過，這些方法都沒有達到一勞永逸的效果。在榮盛發展剛宣布收購盟固利的消息時，其股價確實有所回升。隨后公司股價又開始波動，至今仍處于1.6元/股上下。

從榮盛發展目前的規劃來看，公司已經打定押寶新能源動力電池的主意。榮盛發展透露，在確保目前存量房地產開發業務平穩有序交付的基礎上，上市公司未來將全力推進新能源業務，有利于上市公司抵御行業周期波動風險，提升上市公司的收入利潤質量，增強上市公司的持續經營能力。最終成果如何，尚待業績的檢驗。

文丨本報記者董梓童

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