2023 牛還有多遠？_以太坊:FUEL

漫長煎熬的2022年已然過去，縱然這張一年折磨體驗卡，真的挺折磨，甚至折磨的欲仙欲死，但終究還是告一段落。終于到了2023年，可以重新抽卡了！

大概很多人，都想抽到一張牛牛卡吧，但萬事萬物都有它的規律，所謂地法天、天法道、道法自然。2023年能不能抽到牛市體驗卡，從而起飛，這事兒咱不能像沖土狗一樣靠賭，而是要多個心眼，用底層邏輯去分析判斷。

支撐牛市的三駕馬車，一曰技術，二曰共識，三曰機構。進入2023年，這三駕馬車目前的狀態是什么樣的呢？

Uniswap日活用戶創2021年5月以來新高:金色財經報道，Token Terminal數據顯示，Uniswap每日活躍用戶在5月2日達到94550人，5月3日為89755人，創下2021年5月以來新高。[2023/5/5 14:44:09]

先來看第一駕馬車，技術。類似區塊鏈剛出現時的這種革命性技術，很遺憾，目前還沒有看到一點苗頭，但是各種分散的小技術卻像雨后春筍般逐漸冒了出來，涓涓細流，也終將在2023年匯成江海，然后遇到風云便將掀起巨浪。NFT、元宇宙、web3、DAO這些“回鍋肉”，被爆炒了兩年，香味會逐漸出來；外匯自動交易系統、人工智能、可再生金融等“小菜”，也逐漸在加著火候，成熟只是時間問題。所以，技術維度，表面上看有點風平浪靜，實則下面已經暗流涌動。

以太坊擴容方案Fuel計劃于2023年推出完整主網:12月12日消息，以太坊擴容團隊Fuel Labs表示，隨著以太坊明年推出分片原型，Fuel也將與以太坊路線圖保持一致，計劃于2023年推出完整的主網。

金色財經此前報道，11月16日，以太坊擴容團隊Fuel Labs宣布推出Fuel Beta-2測試網，該測試網為Fuel帶來了跨鏈橋接功能，Beta-2測試網的主要特點包括：連接以太坊的Goerli網絡、單一共享網絡、Faucet、GraphQL端點、沒有白名單、區塊瀏覽器，參與Beta-2的開發人員可以構建和測試跨鏈dApp。[2022/12/12 21:39:08]

再來看第二駕馬車，共識。共識與牛的關系，是薛定諤的貓，具有“牛熊二象性”，即共識弱的時候，不看的時候，牛會來；共識強的時候，天天盯著看的時候，牛卻會變成熊。現在的共識，經歷了2022年究極折磨體驗卡的打之后，已經弱到奄奄一息的地步了，不信你看看身邊還有幾個人還在關注區塊鏈？但不用悲觀，這不是結束，而是新的開始之前的醞釀階段。畢竟在沒有革命性的技術烘起來的牛市之前，這個圈子還是個零和博弈，你賺的就是他虧的。當大家都淡出的時候，才是進入埋伏的時機，埋伏的人多了，牛自然就來了。

報告：預計全球加密貨幣ATM機市值在2022-2026年期間將增長23.7億美元:6月13日消息，根據Research And Markets.com的報告，預計全球加密貨幣ATM市值在2022-2026年期間將增長23.7億美元，預測期內復合年增長率為53.09%。

該市場增長的驅動因素包括ATM機安裝數量的增加、對交易專用加密貨幣硬件的需求增長以及并購數量的增加。該研究認為，加密貨幣ATM市場投資的增加是推動未來幾年市場增長的另一個主要原因。（Business Wire）[2022/6/13 4:23:11]

第三駕馬車，機構。機構是個神奇的物種，往往喜歡反向操作，而且排雷階段也基本過去，該吃的瓜想像什么灰度啥的也已經吃了，礦工們都要含淚賣“母雞”了，機構里的“黃四郎”們，逐漸的被打倒，新貴們正在拿著獵槍戴著放大鏡拿著大把的金幣，摩拳擦掌躍躍欲試，正可謂“沉舟側畔千帆，過病樹前頭萬木春”。說白了，就是新一輪的機構洗牌，已經在路上了，洗牌完成，就是牛來的時候。而目前正處在洗牌的初級階段。

最后，最近流行的賀煒體作為結尾：

夜幕之下的區塊鏈現場，迎來了它的第三次跳高前的蓄力，大餅K線山頂的站崗師傅們，在俯瞰著底部、俯瞰著眾生，在他眼前，可能，所有的小漲小跌都沒有什么大不了，但是我們畢竟身處底部，每一次通宵抄底，都將為我們帶來巨大的身心上的疲憊，過去的抄底黨，身上總有一種悲情的氣質，抄的認真但是痛苦，不過呢總是不能睡個好覺，有時還要早早交出籌碼。

……

我愛抄底，我想你們也是，這次的底已經抄完了，不久之后，朋友們，讓我們相約在2023年，讓我們峰頂見!

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