套現9.36億美金 曾經的“鉆石手”特斯拉為何拋售比特幣？_比特幣:ETH

特斯拉對比特幣大筆減持是出于怎樣的目的？另外，這番“提款”動作對幣圈又有什么影響？

作者：Ivans

出品：陀螺財經原文標題及鏈接：《提款9.36億，特斯拉已不再看好比特幣？》

編者按：特斯拉這番“提款”動作，或打開持幣企業將大量數字資產變現，用以來維持自身現金流的開端。

馬斯克曾說過，特斯拉不會出售任何比特幣。這句話仍言猶在耳，但特斯拉最終還是從幣圈中提款了。

特斯拉于北京時間7月21日凌晨發布了第二季財報。

基于特斯拉原是第二大比特幣持有上市企業，以及近期幣市諸多利空事件，特斯拉持有的比特幣狀況，是財報當中最值得關注的要素。據了解，該公司二季度將所持的比特幣減持了75%，這為其資產負債表增加了9.36億美元的現金。

分析師Alex Krüger：Sushi的價格走勢表明“Chef Nomi套現”的決定提前被泄露:加密貨幣分析師Alex Krüger今日發推稱：“Sushi的價格走勢表明‘退出騙局（應指SushiSwap創始人清空所持代幣，套現為ETH）’的決定提前被泄露，某些人提前知道了消息。在資金撤出的前幾個小時，代幣價格已經下跌了50%。”[2020/9/6]

去年，特斯拉向SEC最新提交的10-K年報文件中，特斯拉聲稱截至2021年12月31日的一年中，由于公司比特幣的賬面價值變化，計提了約1.01億美元的減值損失。

特斯拉對比特幣大筆減持是出于怎樣的目的？另外，這番“提款”動作對幣圈又有什么影響？

從比特幣套現9.36億，特斯拉還剩多少數字貨幣？

“搬磚套利”詐騙贓款少量已流入OKEx交易所進行套現:據追幣獵人CoinHunter監測，Telegram“搬磚套利”騙局（ETH兌換虛假“HT”）再度出現新動向，黑客將0x3b8f09db開頭地址的資金轉移至OKEx交易所進行套現。CoinHunter提示，這是黑客開始大批套現資金的開始，接下來可能會有大量贓款以此類方式轉移至交易所套現，建議相關交易所及時采取行動凍結相關黑客賬戶，進而幫助受害者挽回損失。[2020/4/3]

7月21日，特斯拉公布了2022年第二季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第二季度營收為169.34億美元，與去年同期的119.58億美元相比增長42%；凈利潤為22.69億美元，超華爾街預期。

值得注意的是，二季度特斯拉已將所持大約75%的比特幣兌換成法定貨幣，單枚比特幣的出售均價約為29000美元，因此其資產負債表增加了9.36億美元的現金。

聲音 | 媒體：波點錢包將4000萬TRX轉入幣安交易所，疑似套現:據LongHash消息，波點錢包又有新的動作，他們將大量TRX代幣轉入幣安交易所，疑似套現。從LongHash區塊鏈監控系統中發現，其中一個新建地址（TYbeJfCHP467drj7TgAyoN3uEWNjiV7174）分別在3月23日23點22分和3月24日1點23分進行兩筆大額轉出，總計約4000萬枚TRX。隨后這些代幣很快被轉入到幣安。 如圖片紅框中所示，在4000萬枚TRX轉入到幣安不久，TRX就出現了獨立于其他主流幣的下跌行情。LongHash分析了幣安上TRX的市場行情變化。最早下跌的TRX市場是TRX/BTC交易對。下跌行情開始于北京時間3月24日早上8點，超前于其他TRX交易對，同時從交易量上看，8點到9點1小時內，交易量就達到3700萬個TRX，與從波點錢包轉移地址中轉出的TRX數量十分接近。不排除這波TRX/BTC的下跌行情是波點錢包轉出的4000萬TRX砸盤所致。[2019/3/26]

動態 | 大額ETH流入法幣交易所Gemini套現:根據searchain.io數據顯示，ETH發生大額轉賬變動，總額9999.99個ETH流入法幣交易所Gemini套現，該地址從2018年1月1日開始持有這部分ETC，持有時總價值770萬美金，最高曾擁有1396萬美金的財富，而此次出售套現，僅剩229萬美金價值。[2018/9/28]

來源：sec.gov

特斯拉總共對比特幣投資了15億美元，去年4月曾表示出售了10%的比特幣資產。

如今特斯拉的數字貨幣還值多少？

財報中顯示，特斯拉截止至今年6月30日的數字資產為2.18億美元，而前三個季度均為12.6億美元。去年同期的數字資產為13.11億美元。特斯拉方面表示，數字資產縮水至2.18億美元，比特幣減值已影響第二季度的盈利能力。

區塊鏈行業資深觀察家肖磊：各項目方集中套現導致市場走熊:金色財經獨家，區塊鏈行業資深觀察家肖磊近日在接受金色財經采訪時就比特幣行情發表觀點稱，監管一直存在，目前主要還是市場自身的原因，此前過于火熱，導致市場被透支，尤其是比特幣期貨在美國上市后，華爾街開始介入割全球韭菜，很多圈內資深投資者和機構也沒有來得及獲利了結，深度被套。一方面華爾街抽走了數百億美金的盈利，市場窟窿難以彌補，另一方面新進資金缺乏，各項目方集中套現都成了市場走熊的原因。之后走勢會分化，一些幣會持續熊下去，直到團隊解散，價格歸零，因為本來就是空氣幣，但還有一些，會有很好的走勢，可能會在未來一年創出新高。因此就算市場回暖，也很難再現半年前那種瘋狂走勢。[2018/3/17]

來源：sec.gov

財報電話會議中，馬斯克指出，特斯拉出售比特幣是為了改善現金狀況，而特斯拉對未來增持比特幣持開放態度。馬斯克還表示，特斯拉沒有出售狗狗幣。

汽車業務增長疲軟，上海工廠拖累產能

特斯拉聲稱改善現金狀況，或與其主營的汽車業務高度相關。

特斯拉第二季度調整后凈利潤26.2億美元，同比增長52%，但環比下滑29.87%，盈利能力顯著放緩，此前一季度同比增速高達255%。

第二季度非美國通用會計準則(GAAP)口徑下調整后每股收益(EPS)為2.27美元，同比增長57%，高于分析師預期的1.83美元，但低于今年一季度EPS創新高增至3.22美元的增速246%。至此，特斯拉結束了連續三個季度營收創單季歷史新高、連續五個季度EPS盈利創歷史新高的勢頭。

值得關注的是公司的汽車業務及毛利率。

第二季度，特斯拉汽車業務毛利40.81億美元，同比增長41%，相比第一季度明顯下滑，二季度GAAP口徑下汽車業務毛利率27.9%，分析師預期26.9%，低于一季度的32.9%和去年二季度的28.4%。這也是特斯拉最近四個季度汽車業務毛利率首次低于30%。

來源：sec.gov

事實上，二季報公布前，就有一些分析師預計，因為供應鏈持續受阻，以及與疫情相關的工廠停工，特斯拉二季度可能十分艱難。

財報顯示，特斯拉在第二季度僅生產了25.858萬輛汽車，而前兩個季度均超過30萬輛。在財報亦提到，上海工廠第二季度的大部分時間里全面停產，但在解封后的季度末，產量還是創下了記錄。同時，最近的設備升級將使特斯拉能夠繼續進一步提高生產率。

根據中國乘聯會的數據，今年第一季度，特斯拉上海超級工廠生產了178887輛電動車，但4月份和5月份總共只生產了44301輛電動車。這也造成特斯拉的訂單量持續積壓。據第一財經的報道顯示，即使6月工廠滿負荷生產，月內產能也不會超過8萬輛。

雖然上海超級工廠在解封后沖了一下產量，但作為特斯拉目前產能最高的超級工廠，年產能超過75萬輛，停產兩個月對特斯拉的產量和交付量不可避免造成較大損失，或在下一個季度才能恢復過往的高產。

總結

馬斯克表示，最大化特斯拉的現金頭寸對我們來說很重要，未來仍有可能增持比特幣，此次拋售不應該被視為對比特幣走向的判斷。

但這樣的解釋看來不太合理，因為截止至6月30日，特斯拉的現金以及等價物價值仍超過183億美元，這9.36億的套現顯得杯水車薪。

特斯拉對比特幣的減持，更像是趕在財報前，及時避免了資產大額度的減值損失，從而維持股價的穩定。不過也證明了，虛擬貨幣作為上市公司對沖的投資表的，其波動性之大，容易對上市公司的資產價值造成重大變化。

不過，特斯拉作為原來第二大比特幣持有的上市企業，這番“提款”動作，或打開持幣企業將大量數字資產變現，用以來維持自身現金頭寸的開端。如MicroStrategy，BlockInc等排名靠前的持幣上市企業，是否會在“缺錢”的時候，采取特斯拉這般的措施？

參考資料：

財報出爐！特斯拉二季度毛利下滑，馬斯克：我想降價

被防疫“耽誤”的特斯拉

特斯拉2022年二季度財務報告

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