數字人民幣硬錢包路在何方？ 困境主要有兩方面_數字人:BOC

在今年央行發布的《中國數字人民幣的研發進展白皮書》中，對于數字人民幣硬錢包是這樣介紹的：

數字人民幣按照載體可以分為軟錢包和硬錢包，軟錢包基于移動支付App、軟件開發工具包、應用程序接口等為用戶提供服務，硬錢包基于安全芯片等技術實現數字人民幣相關功能，依托IC卡、手機終端、可穿戴設備、物聯網設備等為用戶提供服務，軟硬錢包結合可以豐富錢包生態體系，滿足不同人群需求。?

官方對于硬錢包的定義是基于安全芯片的數字人民幣支付，實際上硬錢包也是實現“雙離線”支付的關鍵。而白皮書對于數字人民幣硬錢包以及雙離線支付并沒有過多介紹，僅僅表示正在與手機制造商合作，研究提供包括雙離線交易等功能在內的移動支付新體驗。基于智能可視卡測試脫離手機的硬錢包支付模式，為彌合“數字鴻溝”提供可能。

數字人民幣App發布更新新增“乘車碼”功能:金色財經報道，數字人民幣App已在5月30日發布更新在“服務”欄目中新增了“乘車碼”功能，目前暫已支持“杭州市、紹興市”開通，具體支持杭州地鐵、紹興地鐵、杭海城際。據悉這是數字人民幣App首次更新“交通出行”服務，也是其首次正式在全國范圍內實現交通出行場景應用。[2023/5/31 11:49:37]

試點放緩，硬錢包的熱潮褪去

今年1月份，郵儲銀行在上海交通大學醫學院附屬同仁醫院員工食堂測試了一款基于數字人民幣硬錢包的“可視卡”，首次將數字人民幣的“卡片”形態曝光在大眾視野中。由此，拉開了數字人民幣卡式“硬錢包”試點的序幕。

江蘇交通運輸行業數字人民幣試點工作方案出臺:2月27日消息，江蘇省交通運輸廳近日印發《江蘇省交通運輸行業數字人民幣試點工作方案》，提出要提升數字人民幣在交通運輸行業的覆蓋率、便捷性和支付體驗，力爭實現并拓寬公交、地鐵、長途客車、高速公路收費站及廳屬交通院校等方面的數字人民幣結算場景應用，推動運用數字技術賦能交通運輸高質量發展。

《方案》還公布了試點工作的實施路線圖，2023年底前部分試點項目將初見成效，力爭在2025年底實現交通運輸特定領域、區域數字人民幣應用場景全覆蓋。

此前2月2日消息，江蘇省人民政府辦公廳近日印發《江蘇省數字人民幣試點工作方案》。[2023/2/27 12:32:01]

2月5日，工商銀行數字人民幣可視卡在湖南和順石油濱水加油站亮相，成為第二個公開亮相的銀行數字人民幣可視卡。?

黑龍江：積極推動申報數字人民幣試點:金色財經報道，中共黑龍江省委辦公廳，黑龍江省人民政府辦公廳關于印發《黑龍江省加快平臺經濟高質量發展的實施意見》的通知，《意見》指出將積極推動黑龍江省申報數字人民幣試點，探索數字人民幣試點建設及場景拓展。(黑龍江省人民政府網站)[2022/2/22 10:08:18]

2月8日，農業銀行河北雄安分行研發的“銅錢”形態的數字人民幣硬件錢包在雄安亮相。?

廣東：支持深圳開展數字人民幣試點 支持廣州爭取納入數字人民幣試點地區:4月25日，廣東省發布“十四五”規劃綱要，其中提出，推動金融數字化智慧化轉型。開展數字貨幣研究與移動支付等創新應用，支持深圳開展數字人民幣試點，支持廣州爭取納入數字人民幣試點地區。鼓勵金融機構與科技企業開展金融科技合作，設立金融科技公司和研發中心，加強底層關鍵技術和前沿技術研發，參與制定金融科技國家標準。加快培育金融科技龍頭企業，完善金融科技產業鏈。推進廣州、深圳金融科技創新監管試點工作，推廣區塊鏈、大數據、人工智能等技術在客戶營銷、風險防范和金融監管等方面的應用。（財聯社）[2021/4/25 20:55:38]

2月14日，在“數字王府井冰雪購物節”北京數字人民幣試點活動中，郵儲銀行繼上海可視卡之后，推出了疊加“健康寶”功能的數字人民幣可視卡和指紋卡硬件錢包。

北京明起將發放5萬份金額200元數字人民幣紅包:在北京冬奧會開幕倒計時一周年之際，為實施科技冬奧行動計劃，加強冬奧支付服務環境建設，北京市圍繞冬奧消費全場景，啟動“數字王府井 冰雪購物節”數字人民幣試點活動。該活動由北京市東城區人民政府主辦，通過預約報名、抽簽發放紅包的方式，向中簽人員發放5萬份數字人民幣紅包，每份紅包金額200元。中簽人員可在王府井指定商戶和京東商城“數字王府井 冰雪購物節”活動專區無門檻消費。預約報名通道自2021年2月7日正式開啟，消費活動時間為2月10日至2月17日。（北京日報）[2021/2/6 19:05:01]

同樣，中國銀行也推出了搭載北京健康碼查詢功能的可視卡，而且借助冬奧會場景，中國銀行還與中國聯通合作推出了滑雪手套、冬奧特色徽章、智能手表等形態多樣的硬錢包。?

工商銀行則在北京數字人民幣試點活動中同樣推出了多種多樣的硬件錢包，包括可視卡、手表手環、充電寶、老年拐杖、報時器、老年警報器等等。?

隨著試點的推進，一大波卡形態、可穿戴形態的“硬錢包”紛紛亮相，讓眾多行業參與者看到了生機，也掀起了數字人民幣產業的新熱潮。?

然而，熱潮在今年下半年開始逐漸褪去。下半年以來，關于數字人民幣硬錢包的試點開始逐漸減少，尤其是關于卡式硬錢包，在沒有行業創新的前提下，由于功能單一缺乏拓展性，運營機構似乎已經疲于對此進行宣傳和試點。

硬錢包的困境與發展

數字人民幣硬錢包的發展似乎遇上了瓶頸，一方面運營機構找不到更有拓展性的試點場景，另一方面央行對于硬錢包的試點并沒有硬性要求，導致運營機構更加缺乏積極性。?

再加上由于不像軟錢包的公開試點，硬錢包由于各方面問題仍然一直處于內部測試階段，普通用戶無法真正使用和體驗數字人民幣硬錢包，這也導致對于硬錢包的試點反饋有限。?

而目前硬錢包的困境主要在兩個方面：

一是技術問題。目前，數字人民幣硬錢包的存儲空間和芯片算力都有限，雙離線下幣串的累積不僅影響可離線交易次數，還會影響交易速度。而一些特定場景下，場強、通訊、硬件等各方面因素都會影響交易速度。?

比如，在地鐵等公共交通領域，目前對于過閘速度的要求是在300ms以內，而行業從業人士向移動支付網透露，目前數字人民幣硬錢包的優化速度最快也只能達到700-800ms左右，這極大地影響了硬錢包在交通場景的拓展應用。

二是標準問題。標準規范一定程度上會影響技術的實現，據移動支付網了解目前數字人民幣硬錢包的規范仍然在不斷更新中，對此仍然需要標準制定機構的共同優化。?

總的來說，目前數字人民幣硬錢包的參與方大多仍然是PBOC的親歷者，以卡商、芯片商、U-Key廠商為主。在移動支付網看來，數字人民幣硬錢包的發展一方面需要產業鏈協作推動，另一方面則需要更多的參與方加入，為場景和應用助力。

硬錢包不該被“卡”住

當下而言，談到數字人民幣硬錢包更多人想到的肯定是“卡”，各種功能的卡和異型卡，但在移動支付網看來，數字人民幣硬錢包不應該被“卡”住。

在數字人民幣硬錢包以“卡”的形式回歸視線后，部分卡商和芯片商對此是抱有積極樂觀態度的。在移動支付網發布的《數字人民幣發展研究報告2020》中在對數字人民幣行業影響和前景判斷中表示，數字人民幣會引起新一輪軟硬設備升級更換熱潮，卡、可穿戴等將重走歷史老路。?

重走的老路在于，無論是可視卡、指紋卡、藍牙卡還是異型卡、可穿戴，都是金融支付推出過的產品。某業內人士向移動支付網表示，目前數字人民幣硬錢包的參與方大多仍然是以前的PBOC規則制定者，它們的思維似乎仍然沒有跳出銀行“卡”的范疇，這是需要改變的。?

尤其是對于卡商而言，在數字人民幣的未來推行中，如果仍然是僅考慮多賣幾張“卡”，那顯然是沒有持續性和創造性的。所以，以卡商來說，則需要針對不同的場景拓展整套解決方案，從硬到軟的服務，比如數字人民幣的物聯網模組及方案、校企園區方案等等。?

實際上，數字人民幣硬錢包并不應該成為部分企業的新希望，它僅僅是數字人民幣錢包生態中的一部分。而卡也只是數字人民幣的一種形態，可以單獨存在，但更應該結合數字人民幣的場景和方案而存在，正如白皮書所說，要軟硬錢包結合才可以豐富錢包生態體系，滿足不同人群需求。

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