為什么「橋」對 Layer 2 很重要？_區塊鏈:以太坊

「橋」，決定了什么是Layer2。

從社區角度而言，我們對以鏈下協議作為區塊鏈網絡的擴容方式感到無比興奮，因為這會讓大多數交易從第1層區塊鏈移至鏈下系統，從而避開了L1區塊鏈上的網絡費用和延遲問題。

我想通過這篇文章來討論一下有關鏈下協議的一些基本知識，讓大家更好的了解目前的「橋」和這些橋鏈接的二層技術的關系。

什么是「橋」？

回答這個問題前，我們應該談談「橋」這個經常被忽略、但對評估資金安全性至關重要的基本組成部件：

橋負責將資產保存在L1區塊鏈上，而相同的資產則在另一服務上發布。橋定義了誰來保管資金，以及在資產在解鎖之前必須滿足的條件。

簡而言之，每當像以太坊這樣的L1區塊鏈連接到任何其他系統時，都會使用橋。所有橋都有類似的動作：

存入資產。用戶可以向橋存入資產，橋會給予在其它系統中代表這一資產的證明；

更新賬戶余額。有關新帳戶余額的信息將通知橋，這可用于輔助提款過程。

資產提取。用戶憑借在其它系統中的余額，以及在其它系統中銷毀的所發行代幣，可以從橋提取資產。

UNI跌破4.5美元:金色財經報道，行情顯示，UNI跌破4.5美元，現報4.49美元，日內跌幅達到0.88%，行情波動較大，請做好風險控制。[2023/6/18 21:44:33]

最常見的橋?(人們在毫無覺察的情況下使用)是單一組織形態：

多數加密貨幣交易所提供單一組織形態橋接服務

如果我們僅考慮橋而不是其他任何東西，可以說中心化加密貨幣交易所是一個鏈下協議。用戶可以將資金鎖定到中心化交易所的服務中，進行交易時繞過網絡費用和延遲，并最終可以將其資金提取回L1區塊鏈。?

除這種單一組織形態的橋接之外，還存在另外兩種依賴一組托管人的橋：

多組織橋。固定數量的一組獨立個體保管被鎖定的資金。

加密經濟形態的橋。動態數量的個體保管被鎖定的資產，具體數量由其資產權重決定。

一個重要的洞察是，L1區塊鏈上的所有以上三種橋都無法驗證來自另一個系統的賬戶余額是否正確。于是，將由一組托管人確定是否所有提款請求都根據另一個系統中的資產情況進行處理，他們最終決定了資金是否可以解鎖，以及該由誰接收。

WSJ：FTX高管持續數日未能聯系到SBF:11月10日消息，FTX員工表示，盡管多次嘗試但至少有一名FTX高管幾天以來都無法與SBF取得聯系。

該高管還表示，員工并沒有得到FTX內部發生事情的信息，而是從Twitter上了解到新的進展。這位知情人士說，缺乏溝通讓員工感到憤怒和驚訝。（華爾街日報）[2022/11/10 12:42:05]

側鏈和橋獨立于任何區塊鏈網絡

在上文中，我們主要討論考慮了采用諸如加密貨幣交易所之類的托管服務橋。橋越來越流行的一個用例是將一個區塊鏈連接到另一個區塊鏈。

側鏈和橋接的安全獨立于任何區塊鏈網絡

還存在多個橋接的范例：

WBTC：一個單一組織形態的橋接，將BTC資產連接以太坊網絡中。

Liquid網絡或RSK：一個多組織橋接，擁有硬件安全模塊的多方聯盟，將BTC資產鎖定/解鎖資金到另一個區塊鏈。

CZ：擬完全收購FTX并幫助應對流動性緊縮:金色財經報道，幣安創始人CZ發推文稱，今天下午，FTX 向我們尋求幫助。流動性嚴重緊縮。為了保護用戶，我們簽署了一份不具約束力的意向書，打算完全收購FTX并幫助應對流動性緊縮。我們將在未來幾天進行完整的盡職調查。[2022/11/9 12:34:33]

Polygon橋：一個加密經濟形態的橋接，其中橋中鎖定資產中的2/3+1定期就Polygon中所有用戶的帳戶余額達成協議，用戶可以使用該協議在以太坊上提取資金。

Rainbow橋：一個加密經濟形態的橋接，其橋接合約是一個輕客戶端，可以驗證其他區塊鏈的進度。它不檢查另一個區塊鏈的有效性，資金的安全性最終取決于另一個區塊鏈的持續發展。

至關重要的是，每個橋都有自己的安全模型，并且不與任何區塊鏈網絡綁定。

我們可以舉一個簡單的案例WBTC來做進一步闡述：BitGoTrust托管著鎖定在比特幣區塊鏈中的資金，他們負責在以太坊上發行相同數量的WBTC。以太坊上的智能合約會跟蹤WBTC所有轉賬的賬戶余額。BitGo是守信方，管理著智能合約中記錄的帳戶余額。

特斯拉Q2出售75%比特幣持倉套現9.36億美元，單枚均價約為2.9萬美元:7月21日消息，據特斯拉公布的2022年第二季度財報顯示，該公司本季度出售了價值9.36億美元的比特幣，占其比特幣持倉的75%，使第二季度的資產負債表增加了9.36億美元現金，單枚比特幣的出售均價約為29000美元，利潤表中顯示相關虧損為1.06億美元。截止第二季度結束，特斯拉持有的比特幣總價值約為2.18億美元，而前三個季度為12.6億美元。

第二季度結束時，比特幣的價格約為1.87萬美元，這意味著特斯拉通過在當季度早些時候出售比特幣，避免了針對其持倉的巨額減值支出。

2021年2月，特斯拉宣布購買15億美元比特幣，并于2021年第二季度出售10%比特幣持倉，使當季收益增加了2.72億美元。在最近的聲明公布之前，該公司沒有再買賣比特幣。

總體而言，特斯拉第二季度調整后的每股收益為2.27美元，超過了FactSet分析師的普遍預期——每股收益為1.81美元。該季度營收為169億美元，超過了165億美元的預期。（CoinDesk）[2022/7/21 2:27:24]

WBTC一例中有幾個方面需要考慮：

區塊鏈招聘工具Veremark完成850萬美元融資，Stage 2 Capital領投:7月20日消息，基于區塊鏈的招聘工具Veremark完成850萬美元（約合708萬英鎊）股權融資，風險投資機構Stage 2 Capital領投。

據悉，Veremark總部位于倫敦，其軟件可以讓公司對潛在員工進行背景調查。然后，它創建一個“職業護照”，將工作憑證存儲在區塊鏈上。（UKtech）[2022/7/20 2:26:03]

單一托管人。WBTC的橋依賴于單一托管人來保證其完整性。他們理論上可以在以太坊上發行比所鎖定比特幣更多的WBTC，并且他們可以決定不兌現將WBTC提取為BTC的行為。

獨立安全模式。以太坊擁有自己的、獨立于比特幣區塊鏈的安全模型。橋又有自己的安全模型，該模型獨立于上述兩個區塊鏈網絡。

以太坊是側鏈。相對比特幣區塊鏈而言，交易已轉移至鏈下，從比特幣區塊鏈轉移至以太坊。

以上提到的三種橋的共同點是它們不檢查側鏈信息的誠信，而且如果托管人下線，則沒有自我執行的應急計劃來保護資金。他們只是受制于自己的安全模型，而不是橋所在的L1區塊鏈中的安全機制。

Ｌ2協議跟本文有什么關系？

L2可擴容性旨在將交易吞吐量從L1區塊鏈移動到另一個鏈下系統，需要橋來保存在其他系統上發行的資產。

但是，與本文探討的所有其他橋類型不同，L2協議致力于以與L2區塊鏈相同的安全機制來保護資金，并且它不能依賴一組保管人保護資金。

它需要一種新型的橋：

L2橋。L1?區塊鏈擁有資金的保管權，而橋接必須相信L2協議的信息誠信不會被破壞。在最壞的情況下，橋將自動增強L2協議的活躍度，直到所有資金都可以提取。

L2橋是所有橋接中最強大的橋，它不依靠一組保管人來保護資金。取而代之的是，在釋放資金之前，必須得讓橋確信：鏈下系統一切都很好。如果出于某種原因，橋確信鏈下系統受到威脅，則該網只需要完全繞道另一個網絡。

有幾家公司專注于打造L2橋，自然也會構建全新的區塊鏈網絡

這就是L2協議如此令人興奮的原因，上述這些團隊花了幾年時間才提出解決方案。市場中率先出現的使用L2協議的競爭者主要集中在如何實現安全的L2橋上。

這是進一步探討技術問題和定義的好機會。我們明確表示：必須確保橋不會破壞L2協議，并且L2數據誠信被破壞的行為可以分為四個問題：

數據可用性。橋接如何確信另一個區塊鏈網絡的所有數據都是公開可用的，以便用戶可以獨立地重新計算L2數據庫？

狀態變化的誠信度。我們如何使橋接相信L2網絡的所有狀態轉換都是格式正確且有效？

提款的誠信度。如果L2網絡受到威脅，該橋接如何保證所有誠實用戶的資金都能被提取？?

協議活躍性。橋如何保證在L2協議停止或下線時仍可以執行交易？?

當然，以上問題必須得到解決，同時橋接合約具備的計算資源明顯少于鏈下系統，因此橋接無法地還原地實時重新執行所有交易。否則，它不就是可擴容解決方案。

解決以上問題可以讓我們陷入兔子洞困境。具體包括鏈上挑戰、欺詐證明、有效性證明、將交易數據發布到L1區塊鏈和鏈上世界。

盡管我們的文章沒有重點介紹各種解決方案，但我們強調所有解決方案都不相同。一些即將部署的L2協議將無法滿足上述安全目標。由于缺少L2橋，因此它們不能被稱為L2協議。?

正如本文所探討的情況，共有四種橋可以實現將資金鎖定在區塊鏈中，同時相同的資產在另一鏈下系統被代表。

托管橋。上文最先提出的三類橋關注的是哪一組托管人控制了鎖定的資金。托管人的作用是在允許從橋中提取任何資產之前，先驗證鏈下系統是否正確。假設前提是：鏈下系統的誠信度是客戶一側的問題，并且托管人有足夠的計算資源來處理它。盡管有工作來減輕托管人的作用，并引入加密經濟激勵措施以鼓勵保管人遵循協議，但該橋接協議無法完全約束保管人。曾經發生過幾例橋接丟失用戶資金的事件，這是因為這種橋的誠信度最終取決于對人的信任。?

L2橋。L2橋接取代了托管人的角色，它們負責保管資金并檢查鏈下系統的誠信度。問題的核心是，這類橋接系統必須確信鏈下系統不會受到破壞，同時它缺乏獨立檢查每個交易的計算資源。除了所帶來的高難度技術挑戰外，它也不是免費的。要使L1區塊鏈確信鏈下系統確實結構完善、且其誠信絲毫未受到破壞，則存在持續的財務成本。但是，最終將是由橋保管資金，而不是鏈下系統運營者。

總體而言，對于用戶是否真的在乎L2橋以及我們是否應將以太坊的安全模式擴展到鏈下系統上，尚無定論。

就像生活中的所有事物一樣，我懷疑所有四類橋都將繼續存在，因為它們對于在用戶中推廣都是不可或缺的。

我唯一的要求是：您要以謹慎的態度考察您喜歡的協議所使用的橋的類型。重要的是：要更好地了解您的資金如何免受不良分子的染指。

感謝Hasu和?ChrisBuckland?。

撰文：?PatrickMcCorry，PISAResearch首席執行官

編譯：PerryWang

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