特斯拉周二大跌4.53%,市值一夜蒸發321億美元,約合人民幣2082億元,目前總市值6764億美元。
特斯拉大跌主要原因還是周一盤后的那份第一季度財報。財報顯示,特斯拉第一季度總營收為103.89億美元,與去年同期的59.85億美元相比增長74%,略低于分析師預期的104.14億美元;歸屬于普通股股東的GAAP凈利潤為4.38億美元,創史上最高季度盈利紀錄,更是連續七個季度實現正盈利。
CNBC主持人Ran Neuner呼吁使用比特幣購買特斯拉:CNBC主持人Ran Neuner在推特呼吁大家使用比特幣購買特斯拉。盡自己所能為生態系統服務。[2021/3/25 19:17:05]
看起來特斯拉的盈利能力還不錯,但特斯拉的盈利并不是靠賣車,而是靠賣碳積分和炒比特幣。
特斯拉董事會成員Antonio Gracias是兩家加密公司的董事:特斯拉董事會成員Antonio Gracias同時也是數字資產托管公司BitGo和加密貨幣交易平臺ErisX的董事。不過暫不知道Antonio Gracias是否參與特斯拉的15億美元比特幣投資決策。Antonio Gracias是投資公司Valor Equity Partners的創始人。早些時候,Gracias投資了證券型通證平臺Harbor,該平臺去年被BitGo收購。(Decrypt)[2021/2/16 19:50:31]
碳積分在助力特斯拉營收和凈利大增方面發揮了很重要的作用。賣碳積分顧名思義是賣碳排放額度給對手車企,特斯拉通過向其他制造商出售零排放車輛(ZEV)信用額和溫室氣體排放(GHG)信用額來獲得收入。這些制造商使用購買的信用額來達到市場的規定,取代自己制造電氣化或節能車輛。
觀點:美國政府不會繼續允許特斯拉這樣的公司使用比特幣:風險逆轉顧問公司(Risk Reversal Advisors)創始人Dan Nathan在接受CNBC采訪時表示,美國政府將不會繼續允許特斯拉這樣的公司使用比特幣,而不是美元,它不會讓美元失去全球儲備貨幣的地位。(ews.bitcoin)[2021/2/15 19:48:28]
第一季度,特斯拉碳積分部分的收入高達5.18億美元。過去的一年特斯拉依靠碳積分部分收入實現多個季度盈利,扭轉了一年前的虧損狀態。去年2,3,4季度碳積分部分的收入貢獻在4億美元左右,沒想到今年第一季度這部分收入更是攀升到5.18億美元。再看看同期的GAAP凈利潤只有4.38億美元。
除了碳積分之外,最引人關注的就是特斯拉的比特幣收入,特斯拉在今年2月購買了15億美元的比特幣,后者在今年漲勢如虹,僅第一季度,比特幣價格就達到了翻倍。特斯拉在高點出售了2.72億比特幣資產,帶來了1.01億美元收入,進一步推動了特斯拉的凈利增長。
除卻比特幣的1億美元收益,再算上5.18億美元的碳積分收入,如果將這兩項刨除的話,特斯拉該季度的凈利潤實際上為負。
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1900/1/1 0:00:00根據coindesk今日發布的2021年第一季度報告,在經歷了一年的指數式增長之后,去中心化金融開始降溫.
1900/1/1 0:00:00據TheBlock4月29日報道,加密貨幣托管機構Finoa在A輪融資中籌集了2200萬美元。 加密支付公司Ramp完成7000萬美元B輪融資:金色財經報道,加密支付公司 Ramp 在 B 輪融.
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1900/1/1 0:00:00從方興未艾到漸成潮流,名人效應在NFT強勁增長中起著不可忽視的作用。近幾個月來,隨著各界傳統名人的接連涉足,NFT正以狂瀾之勢席卷著娛樂、游戲、體育、藝術、音樂、時尚等各個細分領域.
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