以太坊網絡使用量創歷史新高，ETH價格也會隨之上漲嗎?_以太坊:PETC幣

來源：CointelegraphChina

最近礦工與以太坊網絡的交互達到了歷史新高，但燃料使用量的增加可能給加密貨幣網絡帶來問題。

根據DelphiDigital最近的一份報告，以太坊區塊鏈上使用的總燃料量達到了歷史最高水平，看來這個數字肯定還會繼續增長。燃料是用來對以太坊區塊鏈收費的一種手段，自2020年初以來，網絡上燃料的總使用量一直在上升。

Gerber Kawasaki首席執行官：比特幣和以太坊就像蟑螂，它們不會死:金色財經報道，Gerber Kawasaki首席執行官Ross Gerber在最近接受雅虎的采訪時將比特幣和以太坊比作“蟑螂”，以強調這兩種最大的加密貨幣的彈性。Gerber稱：“比特幣和以太坊就像蟑螂，它們不會死。從長遠來看，比特幣和以太坊一直是參與這些資產的最佳方式。在這七年里，我目睹了它們幾次差點被殺死，它們就像蟑螂一樣存活了數千年甚至數百萬年。”Gerber說他不想對沒有任何效用的加密貨幣做任何事情，因為他認為自己是一個長期投資者。他還警告加密貨幣群體稱，下一個加密冬天終將到來，而且將是“殘酷的”。[2021/12/11 7:32:06]

數據：目前以太坊網絡gas price達到400多Gwei:9月3日消息，據ethgasstation信息顯示，目前以太坊網絡gas price達到400多Gwei。此外，ultrasound.money信息顯示，過去1小時，ETH燃燒量較高的項目為shroomz、pLOOT等。[2021/9/4 22:59:12]

燃料使用量與可能的最大燃料量??來源：DelphiDigital

使用的總燃料量不同于比特幣區塊鏈中的交易費用指標。在以太坊網絡上，交易和智能合約費用由所需的燃料和燃料的價格決定，這種機制使費用可以動態變化并在一定程度上與以太坊的價格分離。

以太坊未確認交易為98,851筆:金色財經消息，據OKLink數據顯示，以太坊未確認交易98,851筆，當前全網算力為318.39TH/s，全網難度為4.22P，當前持幣地址為53,444,341個，同比增加131,589個，24h鏈上交易量為2,918,479.74ETH，當前平均出塊時間為12s。[2021/1/23 13:17:44]

給定交易中使用的燃料量取決于交易的計算復雜度。另一方面，燃料價格由執行交易的人選擇，并以以太幣定價。價格最終由以太坊礦工決定，他們根據燃料價格接受或拒絕交易。

USDT和去中心化交易所占據了主導地位

胥康：ETC從去年開始做的三次硬分叉升級很大程度上兼容了以太坊的技術:金色財經報道，在11月27日舉辦的《金色百家談 | 牛市與分叉齊聚 ETC能否實現價值遞增》的直播節目中，ETC亞太區負責人胥康表示，從根本上來說呢，ETC 和ETH 共享同樣的底層和同樣的一些基礎架構。所以說在一些技術的發展方向上應該是一致的，ETC從去年開始做了三次硬分叉升級。這三次硬分叉升級是在很大程度上兼容了以太坊的技術。在功能和特性方面，只要是以太坊可以達成的一些功能和特性，ETC同樣可以達成。[2020/11/27 22:21:41]

雖然燃料使用量達到歷史最高水平，但以太坊區塊鏈上的交易數量遠遠低于2018年1月4日達到的歷史最高記錄1,349,890筆交易。

這意味著，燃料總使用量的增加來自更多的智能合約的使用，因為智能合約更加復雜，因此需要更多的燃料。

根據ETHGasStation的數據，使用量主要來自USDT，僅以太坊燃料費就花費了161萬美元。緊隨其后的是去中心化金融應用以及一些詐騙和龐氏騙局。USDT在使用的平均燃料價格方面也處于領先地位，為35.5Gwei。

繼USDT穩定幣之后，去中心化交易所似乎在受歡迎程度方面處于領先地位。根據DappRadar的數據，單從交易數量來看，IDEX是使用最多的dapp，而在以太坊網絡上，IDEX和Kyber都位列前三名。

最近的一項調查還顯示，DeFi的最高認知度和使用率來自去中心化交易所。

更高的交易費和燃料限制

以太坊網絡使用量的增加導致平均交易費用的增加，因為礦工優先選擇處理燃料價格更高的交易。根據glassnode的數據，在撰寫本文時，平均交易費已從2020年1月的0.08美元增長了五倍至0.41美元。這也約占礦工收入的10％。

總燃料使用量被礦工設置的區塊燃料限制所限制，這通過確定一個區塊中有多少交易來限制以太坊區塊鏈的大小。每個區塊中使用的燃料量一直在穩步增長，從一月份的69％上升到撰寫本文時的95％，并且也接近目前規定的上限。

考慮到目前網絡上燃料使用量的增加，以及相關的區塊燃料限制，由于多種因素，以太坊有可能在不久的將來面臨網絡擁堵。如果燃料使用量上升到上限水平，用戶將不得不與更高的燃料價格競爭才能執行交易和智能合約。

此外，以太坊價格的突然暴跌可能導致更高的費用和網絡擁堵，正如3月12日的暴跌期間所見，根據TheBlock的一份報告，平均費用成本從0.16美元增加至1.04美元。

在這種高波動性的情況下，交易者可能會發現網絡擁堵非常麻煩，因為DeFi平臺和中心化交易所的杠桿頭寸可能會在他們采取行動前就被清算。

當使用量接近礦工設定的限制時，可能需要增加區塊燃料限制。最近一次增加是在2019年9月，區塊燃料限制增加了25％，從800萬左右增加到1000萬左右。

然而，這一變化將進一步提高以太坊的區塊鏈大小，它已經達到近140GB。因此，似乎沒有簡單的解決方案，以太坊在可擴展性方面面臨相當大的挑戰。

原文鏈接：https://cointelegraph.cn.com/news/ethereum-network-use-hits-a-new-all-time-high-will-eth-price-follow

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