Decred聯合創始人：比特幣未來仍面臨鏈上擴容的困擾_比特幣:PIA

比特幣網絡可以應對主流采用嗎？

據Decred聯合創始人JakeYocom-Piatt表示，隨著比特幣繼續成為主流，比特幣區塊鏈的可擴展性仍然是一個問題。

Yocom-Piatt向Cointelegraph表示：“在需求高峰期，對鏈上比特幣交易的需求足以堵塞區塊并大幅提高費率，”他指出，考慮到交易方的數量，比特幣網絡在活動增加期間可能面臨困境。

幣安智能鏈NFT項目DeCEX將于4月18日上線PancakeSwap:據官方消息，幣安智能鏈NFT項目DeCEX將于4月18日上市PancakeSwap

據悉，DeCEX是基于幣安智能鏈（BSC）開發的BEP20協議（代幣縮寫DCX，總供應量100萬枚），用于NFT的獲得和流通。上市PancakeSwap之后，DeCEX的四大礦池將一并開啟，質押DCX或DCX LP代幣即可賺取代幣獎勵或兌換NFT。頭礦DCX總供應量12萬枚，采取七天減半的礦池機制。[2021/4/15 20:24:34]

比特幣擴容多年來一直是個問題

前日本金融服務廳負責人將擔任DeCurret顧問:前日本金融服務廳（FSA）負責人Toshihide Endo將擔任加密貨幣交易所DeCurret的特別顧問，并提供數字貨幣建議。（路透社）[2021/3/23 19:09:28]

當談到大規模采用時，比特幣在高流量條件下有效工作的能力多年來一直受到質疑。2017年，這場爭論在引起了比特幣社區的明顯分歧，當時比特幣分叉成了比特幣現金，試圖使用更大的區塊進行擴展。但是，區塊更小的比特幣仍然是市場的主導資產。

動態 | 3000根支持DEC能源鏈的充電樁在廈門陸續完成布設:據DEC能源鏈官方消息，其已于近日在廈門落地數字貨幣支付實驗小鎮，3000根支持DEC的充電樁正陸續完成布設，分布于思明區及湖里區。能源鏈CEO ERIC WALKER 表示： 新能源汽車使用數字貨幣支付充電費，將成為除居民生活用電與工業用電外的最大電費端口，龐大的用電需求催生了龐大的通證流通需求。DEC分布式能源鏈將在交易支付方面進一步拓展具有深度、廣度與持續性的應用生態。行情顯示，DEC現報2.3USDT，24h漲幅6.34%。[2019/6/1]

在2018年上一次加密貨幣牛市的峰期，比特幣的網絡因為所有主流用戶的加入而被堵塞，導致交易緩慢、費用高昂。

一些加密社區將小區塊看作是保持比特幣去中心化的一種方式。?Yoo-Piatt在談到大區塊過渡時表示：“增加區塊大小將意味著同步更長的鏈，更少的通過家庭互聯網連接運行的完整節點以及總體上更高程度的中心化。''

鏈下擴容是唯一的選擇

比特幣的鏈下擴容可以作為一種解決方案，例如閃電網絡可以使在第二層網絡上交易更便利。

Yoo-Piatt表示：“使用鏈下交易擴展比特幣網絡幾乎是唯一的選擇，這就類似于電磁通訊如何使無線電得以擴展。”

如果主流世界采用比特幣作為一種可行的價值資產存儲工具，則比特幣可能會通過鏈下解決方案成功處理流量。?Yocom-Piatt解釋說：

“我相信，如果大部分交易是在鏈下進行，那么比特幣和其他加密貨幣作為價值存儲工具被主流采用將會成功。”

然而，由于鏈下解決方案仍然必須以打開和關閉閃電網絡支付渠道的形式與網絡交互，所以比特幣的網絡費用可能會明顯增加。?Yocom-Piatt補充說：“在收費居高不下的情況下，這將給用戶體驗帶來一些挑戰。”

Yocom-Piatt表示，關于復雜性，閃電網絡的前端應該足夠簡單，以使主流公眾可以學習和使用。

上個月，在比特幣減半之前，Yocom-Piatt預測比特幣的價格“短期內翻倍”。

原文鏈接：https://cointelegraph.cn.com/news/bitcoin-still-faces-on-chain-scaling-trouble-ahead-decred-co-founder-says更多資訊：CointelegraphChina/登錄?https://cointelegraph.cn.com

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