BitMEX已經不再是比特幣期貨市場的龍頭了,這在一年前是無法想象的,但隨著越來越多的機構資金進場,以及合規加密托管所的涌現,這個加密貨幣市場已經開始發生重大轉變。
比特幣市場主要分為三大板塊:現貨、期權以及期貨。現貨是指加密貨幣之間以及加密貨幣與法幣的交易,且不涉及借入資本。期權是衍生品的一種形式,允許投資者在某個時間以某個價格通過購買合約的方式購買比特幣。期貨是允許借債的合約交易。例如幣安的期貨板塊,投資者可以以初始資金125倍的杠桿開交易單。
比特幣期貨市場的交易量比現貨和期權市場的交易量大得多。期貨交易比期權交易操作簡單,且能夠讓投資者投入比現貨市場量更大的資金進行交易。
Bybit推出ADA、UNI及DOT永續合約:加密貨幣交易所Bybit推出Cardano(ADA)、Uniswap(UNI)及Polkadot(DOT)永續合約,允許最高達25倍的杠桿率。(Beincrypto)[2021/3/19 18:58:46]
今年第一季度,BinanceFutures、Bybit、OKEx、Huobi、FTX等另類期貨交易所的需求增加,逐漸縮小了BitMEX與競爭對手間的差距。
之后,在2020年3月13日,各大交易所比特幣價格紛紛跳水跌至3600美金左右。突然的暴跌開始動搖BiTMEX在期貨市場的主導地位。
這一天的暴跌主要是BitMEX的一系列清算引發的。當比特幣暴漲暴跌超過倉位清算價格時,就會出現期貨清算。舉個例子,如果交易員在9000美金位置以25倍杠桿開了一個多單,結果價格暴跌到了8600美金以下,那么這個倉位就會被清算。
Bitfinex首席技術官:如果USDT ERC20卡在某個地址,我們應該可以恢復它:金色財經消息,針對有用戶將100萬美元USDT轉到swerve合約地址一事,Bitfinex首席技術官Paolo Ardoino剛剛在推特對此表示,請打開Tether支持服務的票證(ticket),如果USDT ERC20卡在了某個地址中,我們應該可以恢復它,但是為了確保安全,請聯系我們的客戶支持,我們將盡力而為。[2020/9/8]
2020年3月12日,BitMEX上比特幣價格從7967美金跌到5800美金,短時間內大量多軍爆倉。接著比特幣價格繼續下跌,就在第二天,BitMEX的價格探到了2020年最低位3596美金。
這輪暴跌被業界稱為“黑色星期四”,開啟了BitMEX的下坡路。
是什么導致BitMEX在3·12后期貨市場地位不保?
Bitcoin Advisory創始人:比特幣比黃金更具流動性:比特幣咨詢公司Bitcoin Advisory創始人Pierre Rochard今日在推特上表示:對于黃金,平均而言,你會支付比現貨高2%到5%的成本。而比特幣購買和交付的全部成本輕易就能大大低于1%。對大多數人來說,比特幣比黃金更具流動性。[2020/5/3]
在比特幣價格從6000美元跌破4000美元的時候,業內很多高管如FTX的CEOSamBankman-Fried就曾推測,BitMEX的清算引擎會一次性賣出價值1000萬美金的比特幣到市場上。
要想了解什么是清算引擎,首先我們需要弄明白期貨交易所扮演著什么樣的角色?期貨交易所只是兩類交易員的撮合者,即買家和賣家。當買單生成后,交易所的作用就是尋找同等價位的賣單,然后匹配交易。
BitSG幣星杠桿ETF每日行情播報:截至4月29日10:00(GMT+8),杠桿ETF專區BTC3L/USDT當前凈值0.145美元,漲幅1.82%;
ETH3L/USDT當前凈值0.076美元,漲幅3.53%;
XTZ3L/USDT當前凈值0.066美元,漲幅2.48%;
EOS3L/USDT當前凈值0.026美元,漲幅4.28%;
XPR3L/USDT當前凈值0.055美元,漲幅12.60%;
LTC3L/USDT當前凈值0.046美元,漲幅9.36%;
BCH3L/USDT當前凈值0.039美元,漲幅5.02%。
ETF全稱為Exchange Traded Fund,目前BitSG幣星已經上線BTC、ETH、EOS、XRP、BCH、BSV、LTC、ETC等多個幣種。[2020/4/29]
如果交易員開的是多單,賭比特幣價格會漲,結果爆倉了,那么他的倉位就會被賣到市場上,導致賣壓增加。之后,期貨交易所不得不尋找買家來消化掉堆積如山的賣單,平掉已清算合約。
聲音 | 紐約總檢察長辦公室:Bitfinex,Tether服務紐約居民的時間比他們聲稱的要長:7月9日訊,7月8日,紐約總檢察長辦公室(NYAG)提交了新的證據,以證明加密交換Bitfinex和系繩服務于紐約客戶的時間比他們聲稱的要長。作為NYAG正在對Bitfinex和Strther進行的調查的一部分,NYAG與紐約最高法院簽署了一份“反對黨法律備忘錄”、一份確認書以及提交了28件證物。這些文件展示了Bitfinex和Strther與紐約居民之間的互動,這段時間比兩者之前聲稱的要長。[2019/7/9]
當時BitMEX的問題出在它稀疏的訂單欄上。隨著比特幣價格跌到2018年來從未出現過的水平,即使是在最廣泛使用的期貨交易所上,買家賣家依舊掙扎著追趕逐漸下跌的價格。
最終,爆倉的訂單被提交到了BitMEX清算引擎。似乎1000萬美金的倉位開始被出售,直到訂單欄里的買單不夠消化這1000萬美金的賣單時,BitMEX宣布關門維護。這次維護使得加密貨幣市場逐漸穩定,而比特幣在不久后也開始回升。
3月12日,FTX的CEOSamBankman-Fried表示,如果不是BitMEX暫時進入維護期,那么比特幣的價格可能會歸零。
他是這么說的:
“這里有個關鍵比率:每一美元變動導致的清算/每一美元的流動性。我們稱它為R,今天R的數值很大。當下有數不清的爆倉單,但BitMEX上的訂單欄幾乎為空。如果R大于1,那我們就都完蛋了。為什么這么說呢?因為當有1000萬美金的爆倉單推動著價格跌破X,那么之后會發生什么?自然是更多的爆倉,超過1000萬美元的爆倉。因此,這里有個還不錯的反應回路,且BitMEX清空了訂單欄。”
同樣,OKEx的CEOJayHao也表示,如果BitMEX沒有進入維護,那么比特幣價格可能就回三位數了。
他解釋道:
“謠言說BitMEX的維護是人為的,是為了關掉清算引擎,防止在流動性低的時候繼續清算所有用戶的資產。如果BitMEX沒有這么做,那么考慮到期貨產品的反向屬性,繼續清算會讓價格回歸三位數。”
在3月12日這輪飽受爭議的拋售后,BitMEX上的比特幣持有量在兩周內減少了25%。這或許可以表明兩個結果:一,用戶在3月12日后撤出了他們的資金;二,BitMEX減少了對比特幣的投資。
無論是哪種,從24小時交易量來看,BitMEX已經落后于同為頂級比特幣期貨交易所的OKEx。根據Skew的數據看,BitMEX目前排在幣安、火幣以及OKEx之后,Bybit排在第五。
期貨交易所主導地位的變動對比特幣來說有何意義?
比特幣市場份額的變化是具有象征意義的。它表明了在見證了少數交易所和公司占領主導地位數年后,加密貨幣市場整體日新月異、不斷進化、走向成熟。
就拿2017年比特幣突破20000美金為例。當時市場主要由散戶投資者主導。灰度比特幣信托在2017年12月管理的資產達30億美元。截至2020年5月15日,比特幣價格在9550美元處徘徊。然而,即使比特幣價格是三年前的一半,其管理的同類資產總值仍有32.79億美元。
灰度的AUM是衡量加密貨幣市場機構活動的一項重要指標。其公司旗下的比特幣信托是在美國公開發行的股票,允許機構和合格投資者通過持有股票的形式購入比特幣。它是除ETF之外美國機構投資比特幣的唯一選擇。
與2017年以及2018年早期相比,加密貨幣業內的基礎設施見證了一次徹底的整改。加密貨幣用戶群也發生了巨大的變化。隨著基金大佬PaulTudorJones進入比特幣市場,金融領域的投資者對加密貨幣也有了改觀。在?Scoop的博客節目中,億萬富翁投資者MikeNovogratz表示,從長期角度看,PaulTudorJones對比特幣的投資“打開了新世界的大門”。
之后直到2019年末,比特幣市場都是由現貨市場和散戶投資者主導。使用衍生品工具的機構投資者與專業交易員數量迅速增加,使得整個市場在業余投資者、專業投資者以及機構投資者之間的分配更加均衡。
比特幣早期參與者在過去十年為加密貨幣的成長建立了基礎設施,現在比特幣開始了新一個十年。加密貨幣市場的核心結構自然會有所改變,覆蓋期貨、現貨、機構、期權的子市場也自然會開啟新一輪變遷。
“我們要把區塊鏈作為核心技術自主創新的重要突破口”,習近平總書記的指示,掀起了各地政府加快擁抱區塊鏈的熱情。今年4月,國家發改委明確將區塊鏈納入新基建.
1900/1/1 0:00:00AnalysisofArchitecturalVariantsforAuditableBlockchain-basedPrivateDataSharing基于區塊鏈的可審計私有數據共享體系結構變.
1900/1/1 0:00:00編者注:原標題為《兩月內,DeFi產品總市值翻倍超20億美元》據Decrypt6月9日報道,在幾周前,去中心化金融)產品的總市值超過了10億美元,而就在上周末.
1900/1/1 0:00:00來源:? Blofin 金融資產的波動率研究是一個備受關注的領域。一方面,它不像價格那樣無跡可尋,難以預測;另一方面,它與標的本身的價格,標的衍生品的價格又有千絲萬縷的聯系.
1900/1/1 0:00:00撰文:劉議駿 來源:Hashkeyhub編者注:原標題為《數字資產增值新潮流:量化策略讓你的資產穩定增》近幾年來,傳統金融人才涌向數字資產行業,新的金融系統飛速搭建,跳過冗雜的試錯階段.
1900/1/1 0:00:00撰文:李畫,安比實驗室特約研究員性能是阻礙公鏈發展的瓶頸,提升性能則是絕大多數希望超越以太坊的公鏈的主要設計目標,但當我們站在今天回望時.
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