NFT市場的下一個新敘事: Open Loyalty

注：本文來自@starzqeth推特，MarsBit整理如下：

NFT市場的下一個新敘事:OpenLoyalty

PFP之后，大家都在呼喚更有實用價值的utility,星巴克基于Loyalty打造的會員token是其中重要一類。如果更多品牌開放自己的會員，會帶來一個什么樣的世界呢？

SmartTokenLabs的CMOBrent稱之為OpenLoyalty，分享了3個案例和思考

在web2深受「離線」之苦的行業，通過Token和OpenLoyalty捕獲到了更多價值。我整理為3個案例和價值點

1.Karma電動車：加速數字化，建立更小摩擦的生態聯盟

2.BogotaDevcon：構建快閃OpenMarketplace,捕獲增量價值

19,093枚ETH從未知錢包轉移到Coinbase:金色財經報道，據Whale Alert最新數據顯示，19,093枚ETH(35,630,005美元)從未知錢包轉移到Coinbase。[2023/5/8 14:50:02]

3.大眾汽車：打造品牌獲客新方式ClaimtoEarn

詳細展開

1Karma電動車：加速數字化，建立更小摩擦的生態聯盟

汽車是一個典型的「離線」行業，有豐富的第三方生態，包括注冊、保險、共享、租賃、抵押貸款、俱樂部…但每一塊的信息都是不完整且孤立的

造成

?車主體驗差：需要主動找第三方服務，且反復提交自己的信息

?第三方服務：效率低成本高

SmartTokenLabs和Karma電動車合作的CarToken可以更好解決以上問題

印度財政部長：加密監管并不意味著技術控制:金色財經報道，印度財政部長 Nirmala Sitharaman?在印度卡納塔克邦的一次互動會議上表示，今天 G20 的共識是可能必須創建一個全球標準。我們所有人都必須為此共同努力，否則監管加密可能不會有效。但這并不意味著我們要控制分布式賬本技術，它有它的優點，有它的潛力。其他亞洲國家，如新加坡，也看到了 DLT 用例的潛力，例如資產標記化和跨境支付，但加密貨幣沒有基本價值。

在技術驅動的加密資產問題上，沒有一個國家能單獨控制它，因為技術是沒有邊界的。國際貨幣基金組織關于加密貨幣及其影響宏觀經濟穩定的方式的文件，以及金融穩定委員會關于加密資產的金融穩定性的報告，將在7月份的G20會議上討論，屆時各國財政部長和中央銀行行長將舉行會議。[2023/4/24 14:24:08]

?KarmaCarToken基于汽車唯一標識VIN號碼創建，代表其所有權

Voyager Digital：償還用戶的確切金額取決于重組過程中發生的情況以及三箭資產的恢復情況:金色財經消息，加密借貸平臺Voyager Digital周一發布博客文章稱，公司目前在其平臺上擁有約13億美元的加密資產，加上對三箭資本的索賠超過6.5億美元（由于比特幣和美元之間的匯率而波動）。根據Voyager提出的恢復計劃（須經法院批準），用戶可能會收到按比例份額的現有Voyager代幣、按比例分配的加密貨幣、按比例分享三箭資本回收的收益、按比例持有新重組公司的普通股。

至于客戶能拿回多少加密貨幣，該公司表示，具體數字將取決于重組過程中發生的情況以及三箭資本資產的恢復情況。公告寫道，“該計劃可能會發生變化，與客戶進行談判，并最終進行投票，我們制定了一項重組計劃，以保護客戶資產并提供實現價值最大化的最佳機會。”[2022/7/12 2:06:22]

?該Token可以放在任何加密錢包中，同時也是數字鑰匙，可以解鎖和啟動汽車，以及了解車所在位置

BNB 實時銷毀量突破 10 萬枚:金色財經消息，據BNBBurn.info顯示，BNB 實時銷毀量突破 10 萬枚，當前達 100,145.59 枚。BNB 的實時銷毀機制由 BEP95 提出，類似以太坊當前的銷毀機制。[2022/7/5 1:52:51]

?該Token可以在以太坊上轉移和出售

基于CarToken,整個生態實現了OpenLoyalty,用戶同時成為所有第三方服務的會員，所有的服務都變的更簡單

BTC跌破19500美元:BTC跌破19500美元，現報19479.6美元，日內跌幅達到3.53%，行情波動較大，請做好風險控制。[2022/6/30 1:41:48]

?登記：在發現Token轉移錢包后，車管所可以直接讀取新的Token相關信息來登記，不需要原車主注銷，新車主再去登記

?抵押貸款：車主通過Token借貸即可完成，BendDao上可以抵押車了

?保險：保險公司可以知道這輛車的在保狀態，并且按需給車主提供優惠，而不是一味的打攪

?車主俱樂部：基于Token可以更容易驗證車主身份，且tokengated也保障了社區和活動的私密性

?共享：共享汽車是一個很好的NFT共享用例

更小交易摩擦的生態聯盟被建立，同時讓用戶和服務商受益

2BogotaDevcon：構建快閃OpenMarketplace,捕獲增量價值

另一個「離線」的行業是會議，其痛點和汽車類似：

?參會人員的profile都非常精準，也有圍繞其的一系列第三方服務，從線上到線下

?但參會人員很難被識別，同時由于會議的時間短，構建數字身份和平臺的ROI不夠高，更難形捕獲其價值

SmartTokenLabs為BogotaDevcon的超過6000名參會者提供了tokenticket

然后有趣的事情發生了，出現了25個服務方，給這些以太坊開發者提供權益，包括

?Polygon提供AfterParty的VIP席位，用來建立人脈做招聘

?VC提供Deck的優先查看權

?有項目方在Metaverse里提供虛擬連帽衫

?設計師提供免費的個人主頁設計

?……

通過Token和OpenLoyalty,本身分散在各處的這些服務方、權益和以太坊開發者自然聚合為一個OpenMarketplace,之前很難被捕獲的價值可以被捕獲，帶給整個生態增量價值

3大眾汽車：打造品牌獲客新方式ClaimtoEarn

過去品牌主要通過廣告來獲取用戶，有成本且精準度有限。比如大眾汽車想找一些influencer,這該如何去做呢？

基于token,可以創造更簡單的方式。

假設你是一個Reddit用戶，在汽車subreddit非常活躍并被獎勵了一個相關token

大眾汽車可以創建一個OpenMarketplace,為持有汽車subreddittoken的用戶設置獎勵，作為交換需要留下email

于是influencer通過Claim獲得了獎勵，大眾汽車找到了目標用戶，雙方互相捕獲了價值。同時Web2廣告平臺上的投放成本被節省下來

ClaimtoEarn會成為Web3更高效的獲客方式

這個方式還可以解決體育行業的世紀難題：如何衡量贊助商的ROI?

過去贊助商在球場花巨資投放廣告，但很難衡量到底帶來了多少用戶和收入。現在贊助商可以通過ClaimtoEarn,為持有比賽門票token的用戶設置獎勵或者折扣，精準獲取到對其感興趣的用戶，以及計算ROI.世紀難題就這樣被解決了

總結&展望

通過會員Token構造OpenLoyalty

1.加速「離線」行業的數字化，建立更小摩擦的生態聯盟，讓用戶和服務商受益

2.構建快閃OpenMarketplace,捕獲增量價值，用戶和服務方再次受益

3.品牌獲客方式，從投放廣告變成讓目標用戶ClaimtoEarn，web2里被平臺拿走的價值回歸用戶

PFP之后，NFT市場的下一個新敘事是什么？大家都在呼喚更有實用價值的NFT，希望會員Token和OpenLoyalty創造的外部正向性,可以把更多用戶和價值帶入Web3.

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