當第三次tokenization浪潮來臨時,tokens不再是一個“敏感詞”_TOK:FeDeral Token

SmartTokenLabs的創始人WeiwuZhang談及tokens時說：新的token層可能像HTML一樣具有變革性

由于過去幾年人們對現貨和NFT收藏品抱有投機的心態和過度的“癡迷”，這也導致代幣化一直被惡意誤導和攻擊

現在我們正在進入一個新的市場發展階段，圍繞著altcoins和NFTs的炒作正在逐漸地消退。因此，我們可能會看到越來越多的項目會圍繞基礎設施的開發和用戶的體驗方面，做出更多落地的研究和努力，以釋放Web3所帶來的真正潛力。此外，這一趨勢也會創造一個全新且更開放的市場

正因為如此，我們發現更多人能理解和認知到tokenization和tokens的真正價值，并開始了解到，tokens將實現新的交易形式和玩法，而且不僅僅只是所有權的象征

Meta據悉將廣告、商業信息和商務部門合并新部門:金色財經報道，Meta Platforms(META.O)的廣告、商業信息和商務部門將合并為一個新部門。Meta負責貨幣化的副總裁John Hegeman于上周通知員工這一變化。據悉，此舉是為了幫助公司“減少中層管理人員的數量”，并刺激其平臺上的廣告增長。(The Information)[2023/4/28 14:31:45]

事實上，tokens?是一種全新的數字基礎設施，是區塊鏈、智能合約、用戶代理和服務之間的新型構建塊和連接層。不止于此，這個連接層還可以作為承接用戶轉化的主流方案，因為它創建了一個以Token為中心，鏈接Web2和Web3的互通的“橋梁”

通過?TokenScript?實現的新token層有可能像HTML一樣帶來自下而上的變革，并將成為tokenization第三次浪潮的“旗幟”

數據：持有超過100枚以太坊的地址數量創近1個月新低:金色財經報道，Glassnode數據顯示，持有超過100枚以太坊的地址數量為47,670個，創一個月以來新低。[2023/2/19 12:15:35]

第三次tokenization的浪潮

當我們談到代幣化的時候，從始至今，我們其實經歷了兩個不同的“浪潮”。

第一波是同質化代幣，主要被看作為投機和交易的貨幣。我們所看到的“演變”是：用戶開始使用加密貨幣，經過幾輪漲跌，其價值才得到大眾認可。本質上，你可以進行交易或者投機。當然，過程中有其他的細節–但重點主要以對altcoins的估值展開

歐陽日輝：元宇宙是金融機構數字化轉型的未來:金色財經報道，中央財經大學中國互聯網經濟研究院副院長、教授歐陽日輝認為，金融的元宇宙世界，有兩條路徑：第一條，在元宇宙的世界，現實中的金融如何滲透，尋找金融新的發展空間。比如，緊隨元宇宙的發展路徑，支持元宇宙發展。目前，元宇宙的發展路徑，是沿著游戲、藝術、工作、生活這個路徑發展，在農業和工業領域也有所探索，比如阿里在農業領域，英偉達在工業領域的布局。

第二條路徑，元宇宙的知識理念和技術創新對金融發展產生影響。目前，國外銀行對于“元宇宙”的探索更加前沿。我國銀行屆也在積極探索，有三家代表已拋出了方案。招聯消費金融：普惠服務自動化、消費體驗全真化、智能管家定制化。百信銀行：AI數字人、沉浸式體驗、基于區塊鏈的數字資產。江蘇銀行：客戶感知、客戶連接、服務呈現。[2023/1/19 11:21:00]

第二波浪潮緊隨其后，非同質化代幣作為風險投資的收藏品，其包含著一些特定的權益。起初，人們對?ERC-721代幣的價值持懷疑態度但幾年后，其價值很快就變得容易理解，即基于藝術和個人社交的圖片所引起的整個圍繞NFTs的浪潮。同樣，在權益和使用案例方面，NFTs還有很多場景。但還是以交易和投機為敘事主導，并因此吸引了全部用戶和建設者的關注

馬斯克：比特幣會成功，但會經歷漫長寒冬:11月14日消息，馬斯克于個人社交媒體平臺回復針對比特幣未來一年后的價格話題時表示，比特幣會成功，但會經歷漫長寒冬。[2022/11/14 13:01:54]

Tokens：第三次浪潮

第三次浪潮已經來臨，這是由具有可編程接口的smarttokens來定義的，并具備了可連接、可組合和可操作的權利

Smarttokens可以通過區塊鏈、智能合約、用戶代理和服務商等進入Web3，并為用戶權利和權益承擔起橋梁和連接層的“角色”。而在Web2和Web3之間，smarttokens的定義將會改變，最終實現更接近無摩擦市場和集成開放網絡的全部承諾

Smarttokens兌現Web3的承諾

為了說明tokenization是如何用一種特俗方式實現無摩擦的“新”市場和集成網絡的--下面我們將通過講解汽車所有權的案例來解釋

汽車所有權代幣化的概念，核心其實是關于代幣化汽車所有權的權利本身。誰有控制汽車的權利？誰有權駕駛，誰可以進行車輛注冊，或誰為它投保？出租或借車或以其他方式授予汽車不同使用權的權利？

以上所有提及的權利，如所有權和交付保險都是本身存在的，但涉及到車主和服務提供商之間的互動，還是有著很多“摩擦”的地方。與租賃的二級市場有關的權利是可以實現的，但它的體驗不是“絲滑”的

代幣化，我們基于區塊鏈發行一個代幣比如?anchor，以信任作為基礎，釋放代幣化的全部潛力。作為一個可編程的smarttoken，它可以與任何所有權進行綁定，而且一個可編程的接口意味著tokens可以與任何Web2或Web3的網站或服務進行交互，并以一種無需授權和無需信任驗證的方式實現上述的事情

Tokens：使用案例

我們SmartTokenLabs在過去四年里一直致力研究這些tokens的使用場景。在基于TokenScript技術作為smarttokens?的框架之下，我們為Karma汽車公司開發了汽車所有權的token，其代表了注冊、保險和租賃服務的權利，能夠直接向Web2網站和服務商授權其使用的權利和權限

在下一波代幣化的浪潮中，未來的網絡將以Web2和Web3的融合體出現，而smarttoken和加密技術也會被用來創造一個前所未有的互通集成水平

我們也會看到下一代顛覆性的企業在Web2和Web3的“交叉”時刻出現。下一個Uber、Airbnb和YouTube將建立在可編程的smarttoken的基礎上。

關于dApps？

顯而易見的是，一段時間以來，dApps無法提供“真需求”的用戶體驗進而吸引主流用戶進入Web3世界。盡管有偉大的愿景，很多人還是走上了一條“復制”Web2的封閉且傳統構建模式的道路。而這，并不是在兌現Web3的承諾

可組合、可無限制環境使用和可互操作，允許無限制的邏輯和功能的smarttokens，是提供新的開放市場和更一體化集成網絡的關鍵。我們相信第三波代幣化最終將實現這一目標

且代幣化將不再是一個“避而不談”的字眼

來源：金色財經

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