金色前哨｜特斯拉美國地區接受比特幣支付_比特幣:區塊鏈

金色財經消息，3月24日，消息稱，特斯拉美國官網支持使用比特幣付款。

隨后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特確認，“現在可以用比特幣購買特斯拉了。特斯拉只使用內部及開源軟件直接運營比特幣節點。支付給特斯拉的比特幣將以比特幣保留，而不是轉換成法定貨幣。今年晚些時候在美國以外地區提供比特幣支付功能。”

金色相對論 | 啟明星：減半行情在所有的“題材”里是屬于最具有想象空間的題材:在今日舉行的《危機向左，信仰向右》的比特幣減半特輯之行情篇的直播中，針對“金融危機下，BTC漲跌的邏輯到底是什么”的問題，KEX首席分析師啟明星表示，BTC的行情從來就沒有結束一說，作為近十年最成功的投資產品，BTC的高波動性讓無數的投資者為其著迷，而高波動性所伴隨著的，就是種種的“行情”，今天可能是減半行情，明天可能是機構入場行情，后天則可能是戰爭避險行情，“放水牛”行情等等。所以說所謂的行情，是永遠不會結束的。當然，以上提到的種種行情，基于它們的炒作性，持續性，想象空間等，也都各不相同。其實大家可以把以上所說的種種行情，理解為投資領域的“題材”概念。市場里的種種題材是永遠不會終止的，每天都會有新的題材新的概念產生。所以大可不必糾結于一些所謂的題材的終結。當然，題材也分大小，而減半行情在所有的“題材”里，是屬于最大，最有操作性，最具有想象空間的題材。像這種行情基本上是以年為級別來運行操作，所以我認為減半行情并未結束。接下來還有很大的操作空間。[2020/5/12]

根據支持文檔顯示，比特幣是特斯拉唯一接受的加密貨幣，目前僅為美國客戶支持比特幣付款，未來將考慮擴展到其他市場。

分析 | 金色盤面：PAI/BTC 強勁反彈:金色盤面綜合分析：PAI/BTC夜盤強勁反彈，大漲15%，目前受制于MA72，成交量萎縮，短線有回調壓力，注意MA6的支撐力度，如果有效，有可能會對MA72再次發起攻擊。[2018/8/13]

特斯拉對比特幣鐘愛有加，3月18日，有報道顯示，距離特斯拉宣布以15億美元購買比特幣后。雖然沒有透露購買的具體規模，但今年1月比特幣的交易價格在2.9萬美元至3.7萬美元之間，特斯拉的15億美元支出可能意味著該公司至少持有4萬枚比特幣。至少4萬枚比特幣目前價值22億美元，這個數字可轉化為7億美元的未實現利潤。

金色財經現場報道 Nuggets公司Johnson：做底層技術挑戰更多，區塊鏈激勵有利于監督管理:金色財經現場報道，在“區塊鏈與金融科技驅動數據經濟發展新格局”互動討論上，Nuggets 公司 CEO Alastair Johnson說，“做底層技術本身就是一種挑戰，隨著網絡規模的增長，節點變多，節點之間的信息傳輸也更多，也因此變得更為復雜，更難以管理。企業都要增強這方面的監督與管理，只有處理好管理問題才能使網絡系統正常的運轉。區塊鏈技術本身有很好的激勵機制，這對于解決管理的問題很有益處。[2018/4/19]

而自宣布購買比特幣以來，特斯拉每天的未實現利潤在1900萬美元左右。而2020年特斯拉每天汽車銷量約為1368輛，日利潤為198萬美元。因此，特斯拉持有比特幣可能比出售汽車賺的錢更多。

而如果特斯拉支持比特幣支付后，拓展更多的地區支持比特幣付款，其盈利規模可能有更大的期待。

不過向其他地區推進，會涉及到地區政策要求，例如此前消息，印度即將出臺加密貨幣禁令，而特斯拉正計劃在印度擴大業務。

此前特斯拉還未確認接受比特幣作為支付方式時，有分析稱。印度議會正在考慮的法案，禁止比特幣等所有加密貨幣。但印度儲備銀行(RBI)將建立框架并在該國發行官方數字貨幣。

所以特斯拉計劃在印度建立的工廠以及收購了價值15億美元的比特幣、接受比特幣支付會與印度即將出臺的禁令相沖突。因為據印度的加密貨幣禁令，已將“持有、發行、挖礦、交易和轉移加密資產”定為犯罪。

據分析稱，如果特斯拉想在印度為其客戶提供同樣的加密貨幣支付選擇，它可能需要投資該國準備推出的官方數字貨幣。

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