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白皮書：https://img1.wsimg.com/blobby/go/fa7f5941-f0df-4c8b-b7f0-069733524eb7/downloads/CAR%20CHAIN%20WHITEPAPER.pdf?ver=1565029955622

Cardano發布Goguen路線圖并演示ERC-20轉換器:Cardano剛剛發布了Goguen路線圖，大部分部件計劃在2021年2月底交付。隨著Goguen的推出，Cardano正在成為一個智能合約平臺。交易元數據在Cardano上的部署將通過Atala產品套件（包括Atala Prism，Atala Trace和Atala Scan解決方案）進行早期商業化。此外，ERC-20轉換器還進行了現場演示，將允許以太坊上的項目和代幣移植到Cardano上。

Cardano創始人、IOHK首席執行官Charles Hoskinson在視頻中表示：“在ERC-20轉換器中，原生資產標準的意義在于建立一種技術的共同進化和技術的商業化……我們一直在用它作為一種方式，與那些想要遷移或在Cardano基礎上構建的人進行對話。”他特別強調，在Cardano上發行的任何資產都受到與ADA相同的對待，不像在以太坊區塊鏈上，ETH被優先考慮，其他資產被視為“二等公民”。（AMBCrypto）[2020/10/30 11:14:07]

最大供應量：

Nic Carter：比特幣價值在于人們把它作為交易和財富儲存手段:CoinMetrics聯合創始人Nic Carter最近在播客活動中表示，比特幣的價值來自市場。它的價值在于，人們希望把它作為一種交易手段和一種長期財富儲存手段。他說：“黃金之所以有價值，是因為一個文明把貨幣價值放在了貨幣商品的存在上。”

關于比特幣的波動歷史，Nic Carter強調，比特幣的波動代表了你為了進入系統必須做出的權衡取舍。不過，他也表示，這種不穩定的情況并非比特幣所獨有，也不是它的理想狀態。Nic Carter總結道：“我們每天使用的大量資產都是不穩定的。石油很容易揮發，而且周圍有數萬億美元的石油在浮動，所以這不是一個不合格的特征。這只是意味著，作為一種基礎，一種儲備資產，比特幣要讓人們安心存錢還有很長的路要走。”（AMBCrypto）[2020/3/8]

總供應量：

動態 | Cardano自雪萊測試網發布后質押量和驗證者增長迅速:Cardano自雪萊激勵性測試網發布后，驗證者數量和質押量增長顯著，根據Adapools網站顯示，原生代幣Ada的質押量突破 38.7 億個，驗證者為323個。如果考慮到采用DPoS機制的公鏈項目EOS只有21個出塊節點和一些備用節點，以及波場項目只有 27 個出塊節點和備用節點，Cardano 已經遠超過他們的節點數量了。此外，Cardano的官方錢包 Daedalus Rewards 也發布了最新版以支持該激勵性測試網。[2019/12/17]

核心算法：

激勵機制：

汽車鏈是連接汽車后市場各行業服務的生態鏈。汽車鏈以車輛OBD接口數據為依托，將車輛的基礎信息、車況數據、行駛數據和維修保養、保險記錄等標準化并打包上鏈，利用區塊鏈技術的分布式賬本+智能合約技術實現數據上鏈后的價值轉換，為車主創造“行駛1公里、獎勵1積分、價值1毛錢”的價值；同時為車聯網運營和汽車后市場服務商商創造額外的增值服務。區塊鏈+人工智能和大數據技術將為交通管理部門提供交通狀況預測和智能城市管理。

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